相信全世界很多人都想拥有一辆法拉利的梦想，但是法拉利作为世界顶级超级跑车品牌，注定仅仅是少数人的玩具。不过，有些痴迷的汽车痴迷的汽车爱好者，非要找到一些办法，尽自己最大能力去拥有梦想之车法拉利。
法拉利DinoGTS诞生于年，到年只生产了辆，这一款少见的小排量法拉利跑车，它搭载2.4L排量65度V6发动机，采用中置后驱布局，搭配5速手动变速箱。作为经典跑车，收藏价格虽然达不到千万美元的级别，但现在想拥有一辆法拉利DinoGTS，也至少需要50万美元。
法拉利DinoGTS即便算是品牌中的小排量跑车，但如此昂贵的价格也不是谁都能拥有的。不过，有两位美国车迷动起了歪脑筋，他俩观察到年上市本田思域衍生车型DelSol，与这款法拉利小跑车极为吻合，索性开发了一整套套件，将本田DelSol改变成法拉利DinoGTS。
本田DelSol诞生于年，这是一款本田EG系列思域车型的衍生车，基于本田第三代CR-X，也就是现代本田CR-Z的前身车型。故本田DelSol，全称应该加上CR-X。这款车具有手动硬顶敞篷和电动敞篷两款，而名字DelSol，为西班牙语中太阳的意思，寓意打开车顶后，即可看到头顶上空闪耀的太阳。
本田DelSol外观设计与法拉利DinoGTS比较相似，只是轴距要比法拉利长了30mm。另外，本田搭载了1.6LDOHCVTEC发动机，最大功率马力，在90年代中是技术和性能非常高级别的发动机。
这辆仿造法拉利的本田车，不仅在外观上做到几乎一样的套件，内饰部分也是尽量做到与法拉利相似的状态，尽管这是两位车迷的作品，严谨与细节均有不小问题，但最终他们也做到了神似法拉利的状态。
对于自主研发的车迷来说，基于本田DelSol所改装成法拉利DinoGTS，绝对算是成功作品，他们虽然做不到“严丝合缝”，但是整体相似程度也达到了一定水准，其中必定付出了一定的技术水平，总之这是一辆能让大家感到震惊的改装作品。
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