对于大众这个品牌,国人大部分都停留在捷达、朗逸、途观这些车型的印象上面,除此之外,可能大家也知道,奥迪是大众旗下的豪华品牌,但是,大众的手早已伸到了你看不到的地方,下面我们就来看一下,大众家族到底有哪些成员,它们分别担负起了什么样的责任。廉价版大众代表品牌:斯柯达、西雅特大众除了自身的大众品牌之外,也收购了一些比较有名气的品牌,例如斯柯达、西雅特,它们的定位跟大众的地位差不多,只是为了丰富消费者的选择,大众先后在年和年前后收购了西雅特和斯柯达,将其纳入大众品牌系谱,同时,也将斯柯达引入国内市场,但是,在车型的售价方面,同级别的车型,斯柯达总是比大众要低,而西雅特在欧洲市场的地位跟国内的大众一样,也是低大众一等,所以,大家送它们一个“廉价版大众”的称号。豪华版大众代表品牌:奥迪奥迪本身是一个德系的豪华品牌,但是,后来被大众给收购了,国内消费者都知道一汽大众、一汽奥迪,大众将奥迪收购之后,继续把它当作是一个比较高端的品牌在发展,车型的价格比大众自身的品牌要贵不少。但是,随着技术的不断平台化,很多奥迪用的技术也被用在了大众上面,例如同平台的奥迪Q7和大众途锐,虽然,是同一个平台的产物,但是,奥迪Q7的价格确实要贵一些。所以,称它是”豪华版的大众“也不为过。奢华版的大众代表品牌:宾利宾利本身是一个英国豪华品牌,跟劳斯莱斯齐名,大众汽车于年收购了宾利品牌,至此,大众也终于完成了自己的豪车梦,因为大众一直都想做豪车,无奈自己的品牌一直定位都是比较低端的,所以,价格卖的高了也没有人看好,但是,财大气粗的大众直接给自己买了一个世界顶级豪华品牌。也就是比奥迪更加的豪华的一个豪华品牌,所以称其为”奢华版大众“。跑车版大众代表品牌:兰博基尼、保时捷、布加迪世界顶级超跑品牌兰博基尼、布加迪,虽然很多人都没有看到过实车,但是,它们的大名肯定是如雷贯耳,而保时捷更是一款历史悠久的经典跑车,不过,它们也都是大众旗下的一员。兰博基尼早在年就破产了,但是在年被奥迪收购了,而奥迪又是大众旗下的品牌,所以,兰博基尼自热而然的成为了大众家族的一员。同年收购的还有法国的布加迪超跑品牌,而保时捷是大众最后收购的一个跑车品牌。卡车版大众代表品牌:斯堪尼亚、德国MAN大众除了涉及乘用车领域,还插足了商用车领域,斯堪尼亚和德国MAN都是欧洲最著名的商用车品牌,大众耗巨资将其囊为自己旗下,特别是斯堪尼亚,号称”公路之王“,它的技术以及性能都是最强的。国内的话,也有德国MAN和重汽共同组建的合资品牌,而斯堪尼亚只是以进口的方式引入国内。但是,价格太高,所以,销量不叫少。两轮版大众代表品牌:杜卡迪机车是喜爱极限运动的人的最爱,杜卡迪是全球范围内比较有名气的摩托车品牌,这个来自超跑故乡意大利的跑车品牌,在机车领域同样是让人爱不释手,年杜卡迪被奥迪收购,正式成为大众家族的新成员,因为摩托车只有两个轮子,所以,大家都称其是”两轮版大众“。作为曾经的全球最大的汽车集团,大众似乎并不满足于当下的发展,所以,一直在开疆扩土,把自己置身在不同的领域,这也是大众多元化发展的一个象征。如果以后有人跟你说,我开的是奥迪,你甚至可以蔑视的告诉他,不就是豪华版的大众嘛!有什么可牛气的。(文/车少爷图片来自互联网,如有侵权请联系删除,非常感谢!)
转载请注明:http://www.0431gb208.com/sjsbszl/6613.html