全球首辆22K镀金布加迪,这一身金箔,比

不知道从哪年开始，豪车开始流行镀金了，印象中最先有的应该是中东土豪们的车了。这些年，国内国外的镀金豪车越来越多，从劳斯莱斯，到宾利，法拉利，兰博基尼，甚至布加迪都曾出现过。大多数的车镀金就是给车贴了一层金色的车膜，讲究一点的会将全车电镀成金色。从效果上来看，电镀的更靓。

无论是贴膜还是电镀，都比不上眼前这台布加迪身上的拉花。它的金色拉花线条用的可是22K真金金箔，简简单单的几个线条不仅体现出了高贵，价值也不菲，可比一台五菱贵多了。22K金是什么？K也叫开金，是黄金的纯度单位。22K的含金量是91.7%，按照金价元来算，22K金要.95元/克。

想要达到这种“金色崇拜”不容易，它需要技艺超高的师傅来施工，且花费的时间也很多。这是真正的往车上贴金。

从车前部的包围，行李箱盖，到车顶，每一个细节都不能马虎，不然就会重新施工。

天气太冷了不行，太热了也不行，金箔拉花处理起来也需要一个合适的温度。另外车间内的光线也一定要亮。

还没有处理到位的金箔拉花，22K金轻薄，质地坚硬又有很好的延展性。

车间内等待施工的超跑有布加迪，帕加尼，兰博基尼，随便一台车镀下来都要好几万美金。

全球首台镀金的布加迪熙龙，这一抹金色开在大街上的回头率可想而知，就算是在晚上也是金灿灿的。不说了，小编搬砖去了。