说到汽车领域中的佼佼者，相信每个人都有自己认为有实力的汽车品牌，在合资汽车品牌中，大众汽车拥有了绝对的实力，不管你喜欢与否，大众汽车在我们身边随处可见。
说到国产汽车的发展，这几年非常不错，尤其是在新能源电动汽车领域，比亚迪站在了山顶上，就算是实力雄厚的合资汽车品牌也要甘拜下风。
比亚迪的崛起并非一蹴而就，同其他汽车品牌一样，比亚迪也经历过低谷期，那时候比亚迪除了F0、F3之外，几乎没有拿得出手的车型，而这两款汽车的外形又借鉴了其他车型，不管是核心技术还是外观设计都没有自己的元素。
今时不同往日，比亚迪如今一跃成为新能源汽车领域的领导者，这背后付出的努力可想而知！
在其他自主品牌还在研发、钻研汽车核心技术的时候，比亚迪并没有闲着，而是找到了发展新方向，传统的内燃汽车总有一天会退出舞台，新能源电动汽车迎来新发展，这也顺利的让比亚迪找到了新方向。
如今，比亚迪成为了新能源电动汽车行业的标杆，往往比亚迪的新车型、新系统、新平台的推出，总是会引起一波追随者，比亚迪的实力也表现在对未来汽车的畅想。
比亚迪推出了很多款概念车，尤其是在e平台3.0推出之后，比亚迪改善解决了电动汽车存在的一系列短板，让很多概念汽车不再是幻想。
比亚迪旗下的这款跑车有望量产，也就是已经亮相的比亚迪汉GT，也就是说这款概念车是比亚迪汉的轿跑性能版。
这款比亚迪汉GT在外观上，前脸延续了家族式设计，也让这款汽车更具有辨识度，走在路上一眼就知道是比亚迪的手笔。
机盖两侧又明显的隆起，在保障设计的同时更有运动美感，符合跑车的外观需求，侧身腰线设计流畅，整体造型一气呵成，对比世界级的跑车也不熟气质，也正是因为这样的外观，被众多网友称为“国产版布加迪”。
比亚迪汉GT后尾造型独特，尾翼采用了复古的多层尾翼造型，尾灯采用了贯穿一体式设计，灯带隆起的设计也更具线条美感。
这款比亚迪汉GT将搭载ACC自适应巡航、电动吸合门、HUD抬头显示功能、并线辅助、车道偏离预警等配置，这也是豪车基本都具备的数据，由此可见这款汽车的量产难度并不高。
比亚迪e平台3.0推出之后，将重新优化整体构造，2.0T发动机和kW的电动机组合的插电式混动系统，2.9秒“破百”不再是梦想。
比亚迪GT一经亮相，就备受车主们的喜爱，当然大家都非常关心这款汽车的价格定位了，毕竟价格也决定了汽车车型的定位，这款比亚迪汉GT各方面都不输保时捷等经典跑车，在价格上若有优势，相信销量不会低！
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