走在米卢斯宁静的小路上，细细品味这座艺术与历史之城。米卢斯有美丽的建筑群，在这些建筑群中还隐藏着一座举世闻名的博物馆，在这里可以目睹大量的世界名车，它就是被称为“汽车爱好者的天堂”的法国米卢斯国家汽车博物馆。
米卢斯汽车博物馆
法国米卢斯国家汽车博物馆坐落于法国东北部阿尔萨斯的米卢斯城，于年7月10日正式对外开放，这座博物馆以无与伦比美轮美奂的名车收藏而闻名于世。从外面看博物馆像一个生产车间，它的前身是一座巨大的工厂，由热爱汽车的意大利纺织大亨施伦普夫（Schlumpf）兄弟于20世纪60年代创建，后被法国政府接管。这家博物馆是欧洲最大的汽车博物馆，里面收藏了多辆布加迪，可以说是献给布加迪的一座丰碑，其中许多车型连布加迪公司都没有。米卢斯汽车博物馆——布加迪从工厂到博物馆
施伦普夫兄弟是古董汽车的狂热粉丝，他们在法国马尔梅尔斯帕克市（Malmerspach）成功经营纺织品制造的生意，20世纪30年代他们成为公司最大的股东。
施伦普夫（Schlumpf）兄弟
施伦普夫（Schlumpf）兄弟和母亲
年至年间，哥哥弗里茨秘密购买了大量的老爷车，在他的不断收集下，藏品日益增多。同时二人在商业上也取得了巨大的成功。但是，随着纺织工业的衰落，年公司出现内部矛盾。在此期间，施伦普夫兄弟买下了一座位于米卢斯的工厂，开始兴建博物馆。这座工厂始建于年，但是数年后因经营不佳而被迫关门，厂房面积达17,平方米，运来的汽车藏品在这里收藏和展示。年米卢斯汽车博物馆联盟成立，这个组织拥有法国汽车博物馆的所有权和管理权。年7月博物馆正式对公众开放。
弗里茨·施伦普夫（FritzSchlumpf）
极负盛名的藏品车
米卢斯国家汽车博物馆的藏品极其丰富，除了多辆布加迪之外，还收藏有多辆年之前生产的老爷车以及众多极负盛名的超级豪车、重量级座驾，如雷诺（Renault）的马恩河出租车（TaxidelaMarne）、雪铁龙（Citroen）的开路先锋（Traction）、标致（Peugeot）的车型等等。每一款汽车都是时代的经典，同时也详尽讲述了汽车产业发展的辉煌历史。
博物馆收藏的众多布加迪中，有2台当时仅生产了6辆的12.7升布加迪Type41皇家（Royale）汽车。这款汽车是世界上最昂贵的布加迪之一，在当时售价达到了四五千英镑，是当时劳斯莱斯价格的三倍。它经过埃托尔·布加迪(EttoreBugatti)10年的潜心研究，最终在年推出，只面向欧洲的皇室贵族出售，车主可以享受终身维修服务。当时计划生产25辆，由于经济危机的影响最后只生产了6辆。其中性能最棒的一辆，布加迪留给自己当座驾，而博物馆展示的这一辆正是布加迪本人的座驾。
布加迪Type41“皇家”汽车
布加迪皇家（Royale）汽车发动机盖上有一只银色的大象，设计灵感来源于他的弟弟伦勃朗·布加迪的雕塑作品银色的大象。这只大象也标志着布加迪的品质——充满动力、动感极为优秀的操控。
布加迪41皇家银色大象
博物馆里每一款车都完美地唤醒了我们对经典时代的记忆、印象和梦想。产于年的劳斯莱斯幻影（Phantom）Ⅱ型豪华轿车，总共生产辆，这辆车的车身来自于宾得设计厂（Binder）。仔细看你会发现车头的“双R”车标与现在的黑色车标不同，它是红色的。这是因为创始人之一的亨利·莱斯（HenryRoyce）去世后，劳斯莱斯的车标就从红色变为黑色。
劳斯莱斯年幻影Ⅱ型和车标
迪迪昂巴顿TypeG和梅赛德斯奔驰TypeH汽车
博物馆还收藏了很多罕见的汽车品牌，如西斯塔利亚（Cisitalia）、歌帝尼（Gordini）、O.M、阿米尔卡（AMILCAR）等。
年西斯塔利亚（Cisitalia）D46二级方程式赛车和年歌帝尼（Gordini）17s双座赛车
这里还能看到很多设计奇特的汽车。波利三轮汽车（BOLLEE）形似摇摇椅，年投产使用，车的前座被命名为“岳母专座”。形似如今老年代步车的车是一辆斯科特（Scott）联谊会型三轮轻便汽车，用于穿越险峻地形。透明机箱的车是布加迪21型加洛斯双座运动汽车，采用多阀门发动机，如今这辆车仅存三辆。潘哈德（PANHARD）戴娜维亚型双门硬顶式汽车，这是世界上第一辆概念车。
波利三轮汽车斯科特（Scott）联谊会型三轮车
布加迪21型加洛斯双座运动车潘哈德（Panhard）戴娜维亚型双门硬顶式汽车
“红旗”情缘下的中法交流
法国米卢斯国家汽车博物馆与北京汽车博物馆有着友好往来。年，在中法建交50周年之际，两馆联合举办发布会，宣布红旗CA正式入藏法国米卢斯国家汽车博物馆，这是该馆入藏的第一辆中国品牌轿车。
红旗汽车入藏法国米卢斯国家汽车博物馆
《法国国家汽车博物馆-施伦普夫收藏》中文版首发仪式也同期举行。该书囊括了余辆法国馆馆藏汽车和大量历史文献图片，入选了红旗CA藏品车。
《法国国家汽车博物馆-施伦普夫收藏》中文版选入红旗CA藏品车
米卢斯是法国重要的工业城市，也因此有多处的工业遗址被改为工业博物馆，成为当地重要的城市名片。除了汽车博物馆，还有欧洲最大的铁路博物馆——米卢斯火车城（CitéduTrain）不容错过，让我们乘着小火车去探索法国铁路两个世纪的文明！
撰文/马欣蕊
图片来源于网络
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