大家对阿斯顿马丁这个超跑品牌肯定都不陌生吧？第一次见到它是在电影里，邦德大叔配上这款英伦优雅超跑迷倒了无数人，后来电影里也到处有它的车影。再后来就是这台阿斯顿马丁—one77，全球限量77台，售价万，就是大家所谓的“半亿超跑”，比布加迪威龙的售价还要夸张。阿斯顿马丁one77国内配额是5台，但实际真的不止。
现在已经步入年，在前两天阿斯顿马丁公布了自己年的销量和财报，年阿斯顿马丁销量破9年纪录，销量又迎来新高，DB11成爆款超跑！
阿斯顿马丁全年全车系共交付台，很多人都觉得这连大众在国内一个市的销量都比不上，可阿斯顿马丁的单价有多高你想过吗？这家豪华车企年收入超过8.4亿英镑，税前利润超过1.8亿英镑！目前正在考虑上市。
依托于DB11销量的持续上涨，阿斯顿马丁CEO安迪帕尔默表示将会考虑在18年扩大生产线，而DB11主要是在英国、美国、中国热销，尤其是国内豪华车市场的崛起，让阿斯顿马丁看到了希望。
DB11的销量已经远远超出预期，为马丁带来了庞大的利润，而像Zagato这种千万级车型却只有一点薄利，主要还是生产线和车子各项成本问题，很多知名车企在造千万级豪车时都是亏本的。
下面我们就来看看这台爆款超跑阿斯顿马丁—DB11，这台超跑在16年上市，是马丁和奔驰首款合作车型，市场售价—万，就是因为这个售价，不要五百万，不要一千万，两百多万？阿斯顿马丁开回家！
从品牌的定位上来看，阿斯顿马丁丝毫不比法拉利、兰博基尼这些超跑差，标杆自己是英国绅士超跑，动力方面虽然有所欠缺，但外观和做工是没得说，在国内买法拉利的车主也没见他们在市区飙车，万买法拉利？那不如省个一百万买台阿斯顿马丁吧！
从国内市场来看，两百多万的超跑的确处于空白，一般只能买到奔驰S、保时捷帕拉梅拉turboS这些顶配四门轿车，两百多万能买一台阿斯顿马丁，对于国内车主来说真是“便宜”了！
虽然DB11价格没有法拉利贵，但它的配置一点都不低，低配版是4.0T排量的V8发动机，高配版是5.2T排量的V12发动机，车内的科技感也是丝毫不差，跑得没有法拉利快，但奢华科技感可比它好多了。
DB11的内饰，总体而言没有超跑的样子，但有这个车标就够了，中控台的档把一看就是出自奔驰之手。
拿这台三百多万的顶配V12车型举例子，最大马力匹，最大扭矩牛米，最大功率kw，百公里加速3.8秒，不要太在意加速，哪个英国绅士会随便跟你起步玩飙车的？而且开着台车出去，就算是3.8秒也已经秒了路上99%的车。
从品牌到车子本事，阿斯顿马丁DB11更像是一位低调奢华有内涵的西装绅士，非常符合国内车主的追求。
这台车的外观非常修长，单从外观来看阿斯顿马丁绝对不输任何一家超跑，这也是它的巨大优势。
综合来看DB11这台车填补了国内入门级豪华超跑的空白，在17年销量逆袭，真的得多谢中国车主！
在接下来两年，阿斯顿马丁预计会推出复兴后的Lagonda品牌车型、首款SUV车型，中国市场依旧是不可忽视的重头戏！
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