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劳斯莱斯船尾对比布加迪Noire,某

来源:布加迪 时间:2023/5/23
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近日,劳斯莱斯发布了一款被称为船尾的车型,这款新车开发时间历时数年,属于私人定制产品,售价高达万美元,折合人民币1.亿元,定制者则是著名说唱歌手Jay-Z,价格接近歼10-A战机,一举超越万欧元的布加迪lavoiturenoire,成为最贵新车,那么劳斯莱斯船尾为何售价如此高昂?今天我们选车侦探就来详细科普两款车型。

“船尾”为何价格超亿?

船尾是一款基于幻影敞篷版的车型,动力方面没有变化,依旧是传统的V12,主要的变化在于设计,新车完全由手工打造,美学灵感来自经典的J级游艇和款劳斯莱斯幻影“船尾”,想要让经典车卖出高价,背后必须有故事支撑,在上世纪二三十年代,马车制造商还没有消失,一些车辆只出售底盘,由马车制造商个性化定制车身,而款船尾正是由伦敦马车制造商ThruppMaberly设计,最终车身的制作交给了工匠坦纳,在肯尼亚制造,这位工匠也出现在了丹麦作家卡伦·布利森的畅销小说《走出非洲》,因此,船尾汽车多了一分传奇色彩。

而说唱歌手Jay-Z几年前购入了这款30年代的劳斯莱斯船尾,并进行翻新,因此有了定制全新“船尾”的想法,虽然新船尾基于公司现有的铝制架构,但需要八个月的单独打磨才能适应船尾的比例,新车配备了个全新的定制零件。甚至15扬声器的音响系统也独立定制,将整个地板结构用作共鸣室,带来更好的额音质。

其最大的亮点在车尾,船尾有五个单独的ECU和花费九个月时间开发的特殊线束。只需按下按钮,后甲板就会以蝴蝶展翅的方式打开,传统的后备箱被设计成了美化的野餐套装。一侧专门用于存放饮料,双冰箱可以迅速冷却客户最喜欢的香槟。另一边测用于存放食物,按照劳斯莱斯的说法,风扇可以防止鱼子酱变质,虽然没有技术难点,但烛光晚餐一般的情调才是船尾的设计重点。

与此同时,一把遮阳伞会自动从中心线缓缓升起,可以遮荫避雨,后备箱还内置了几张与车身同色的小桌子以及两个折叠式凳子,一切定制设计围绕浪漫展开,实用性被抛之脑后,如果遇上下雨天气,坐在车内只能拿出车门内隐藏的雨伞遮挡,固定顶篷平时必须留在车库里,因为后备箱没有地方存放。

除了雨伞,劳斯莱斯还为车主定制了两块千万级的播威手表,陀飞轮时计开发时间长达三年,既可以佩戴在手腕上,也可以安装在船尾的仪表板上。

全球“第二贵”布加迪lavoiturenoire

布加迪lavoiturenoire原型车最早发布于年日内瓦车展,进过两年多时间的测试与制作,布加迪LaVoitureNoire正式版在近期展示,最初媒体报道这台万欧元超跑的主人为球星C罗,他拥有数台布加迪车型,随后C罗否认了这一传言,到目前为止布加迪仍然没有公布新车的车主。

和船尾一样,布加迪LaVoitureNoire背后也有传奇的故事,新车致敬经典的Type57大西洋,年,一台Type57大西洋在从工程运送到波尔多的火车上神秘消失,到今天仍然没有被发现,这款车被誉为有史以来最有价值的汽车。

布加迪在40年代只制造了4台大西洋,如今仅存的3台报价超过1亿美元。新车基于Chiron打造,动力系统没有变化,轴距加长了毫米,车身长毫米,整车更加修长协调,8个粗壮的排气管表明了LaVoitureNoire非凡的身份。

选车侦探观点:历时两年甚至4年打造一台车,定制零件超千个,到底值不值万欧和万美元或许没有定论,但对于车主来说,需要享受的就是独一无二的感觉。亲身参与其中,看着自己的车一天天成型,享受整个过程,对于资产10亿美元的Jay-Z和碧昂丝夫妇,花万美元甚至比普通人买宏光MINIEV还要轻松,定制汽车早已超出本身的价值成为身份的象征。你觉得有必要花费1亿元定制汽车吗?欢迎讨论。

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