向百年前的汽车致敬布加迪35Type

文∣孟宪慈

编辑∣郝桐

一百年前的赛车应该是什么样子的？日前，布加迪官方正式发布了35TypeD概念车，这款车延续了20世纪20年代布加迪Type35的造型设计，并在此基础上增加了更多现代化的设计和功能。其实这个项目在年就已经由布加迪委托给德国UedelhovenStudios设计公司进行打造，直到今天最接近完全体的车型才正式与我们见面，正所谓慢工出细活，那么这款车都有哪些地方值得我们去了解呢？

聊这款车之前，我们先来说说这家名为UedelhovenStudios的德国设计公司，一般人听到这个名字会觉得比较陌生，毕竟和我们的生活没有太多交集，不过这家公司在行业内部的名声还是相当不错的，比如最近这家公司参与了现代Prophecy、现代45以及奥迪AI:ME这三款概念车的设计。

而我们今天的这位主角——布加迪35TypeD概念车，也是经上面这家德国公司之手打造的，从年项目开始到现在已经过去5年的时间了，这款车的原型是布加迪在年发布的Type35赛车。

布加迪35TypeD概念车外观延续了Type35开放式的驾驶座舱和开放式的车轮结构，并且采用了梭子形的车身，车内可容纳两个人。

既然是产生于现代的产物，在复古造型的背后还是需要增加一些现代化的元素，比如新车的车身更加贴合地面，同时还配有一个更加宽大的车轮，其次车头、侧面以及尾部的空气动力学套件能够让这款概念车拥有更加稳定的动态表现。

从前脸看上去，新车采用了布加迪经典的家族式中网，品牌LOGO被放置在顶部区域，灯组被放置在中网下方两侧，并将空气动力学套件分为了上下两个部分，通过这个外露式的悬架系统也能够看出现代化的底盘设计风格。

进入车内，新车明显在原型车的基础上，对细节和用料方面进行了更新，抛弃了一些粗制滥造的设计，整体给人的感觉更加豪华和考究，比如在座椅、门板、方向盘以及中控区域加入了大面积的棕色皮质进行包裹，而且方向盘的中间部分和挡把上还配有高端木料进行点缀，仪表区域还加入了提升运动感的碳纤维材质。

至于动力方面，官方还没有正式公布，据外媒猜测这款概念测目前可能还没有安装发动机，毕竟Chiron上的那台尺寸巨大的8.0升W16发动机放在这台车上会显得十分拥挤，新车未来有望采用大众旗下的其它发动机作为动力来源。

最后我们再来说说Type35，这款车从年一经面世便开始了其比赛生涯，当年这款车采用的是布加迪2.0升直列8缸发动机，最大功率为90马力，最高转速可达rpm。在年到年这6年的时间里，35型赛车共赢得了22项重大赛事的胜利，驾驶它的传奇赛车手包括路易斯?凯隆（LouisChiron）和阿尔伯特?迪沃（AlbertDivo），这两位的姓氏也被布加迪用做现代两款超级跑车的命名。所以说，布加迪想要“复活”这款车并不是没有目的的，因为它承载了太多关于这个品牌的历史和回忆。