电动车到底还能多快？
4秒？
3秒？
2秒！
10月27日晚，极氪FR正式上市，售价76.90万，因从静止加速到km/h时间仅为2.36秒（除去起步时间，则为2.02秒），被极氪誉为『加速最快的量产纯电车』。
上市同时，极氪微型车带来多项购车权益：
FR全称FutureRoad，是极氪推出全新的性能厂牌。首款车型极氪FR于今年9月首发亮相，依旧定位中大型纯电猎跑，如今正式上市，价格来到70万级别。新车可以理解成极氪的特别版车型，只不过做了相当大的升级与优化，最终打造出一台性能怪兽。
30秒快速了解一下极氪FR的核心亮点：
（1）全新运动化设计，包含整车碳纤维空气动力学套件；
（2）全球首款量产四电机分布式电驱，系统最大功率kW，从静止加速到km/h仅需2.36秒；
（3）行业首发量产四轮扭矩矢量控制系统——ZVC扭矩矢量控制，智能调整时间仅需10毫秒，可实现“坦克掉头”（原地掉头）；
（4）搭载全栈V高压系统，匹配kWh麒麟电池，从10%充电至80%仅需15分钟；
（5）率先搭载旗舰车机芯片、ZEEKROS5.0智能车机系统、首发车载卫星通信技术、极氪NZP高阶辅助驾驶（激光雷达选装）。
接下来我们展开详细说说。
相较于标准版极氪，极氪FR的外观上做出了不少变化，尤其是前后围的造型：新车的前唇、侧裙、后扩散器、尾翼及车顶均配备了碳纤维空气动力学套件，同时还有橙红色元素作为点缀，不仅是视觉上更激进，也是为了功能上的极限减重。
譬如宽大的碳纤维前唇、两侧橙红色进气口、大尺寸导流槽以及后方的尾翼与扩散器，这一系列空气套件，不仅为车辆减重13千克，同时还能在高速行驶时为车辆带来最高千克的下压力。
相较外观，极氪FR的内饰变化倒是不大，设计与标准版保持一致，依旧是15.4英寸中控屏以及8.8英寸液晶仪表的组合，不过增加了部分功能按键与装饰，譬如方向盘在4、8点钟位置增加了驾驶模式按键，另外车内还采用了大量翻毛皮以及碳纤维材质，进一步提升了运动氛围。
不得不说，这一整套运动套件与极氪FR的猎装轿跑造型相得益彰，一眼望去就知道这台车并非等闲之辈。
但如果视线只停留在颜值，那么就太小瞧这台新车了。
极氪FR的核心亮点在于它的动力系统——
极氪FR首次实现量产四电机分布式电驱，动力系统由四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机组成，前双电机最大功率kW、后双电机最大功率为kW，系统综合功率达到惊人的kW，轮端峰值扭矩更是超过00N·m，由此带来的结果，就是0~km/h加速成绩仅为2.36秒，极速达到km/h。“最快的量产纯电车”确实不为过。
作为对比，曾经的纯电运动标杆特斯拉ModelSPlaid，采用前一后二的三电机布局、系统功率达到kW，零百加速成绩也不过2.52秒。
：在特斯拉
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