本文是
魅族手机在知乎上关于「用乐高积木能干什么？」问题的回答。呐
我又来了，好久不见。
我们呐，都是一群长不大的孩子呀。
我除了日常喜欢收集各种电子产品外，乐高玩具也是我的爱。
其中，更是深中机械系列的毒。
星战系列、漫威超级英雄系列、哈里波波系列…真恨家里橱柜不够大，放不下我的大玩具。
现在回想起，一次次断手的经历，还这有一丢丢小小的成就感的。
不过收集了那么多，最喜欢的还是超跑系列呀。
没办法，这种喜欢是天生的一样，完全没抵抗。
今年儿童节，乐高联合布加迪，推出BugattiChiron！
第一眼看见就挪不动眼了，为了在6月1号当天拿到货，连夜去香港排队，第一时间喜提爱车。
而且还是加价的，据说买豪车都是加价的，有没有人告诉我真相是不是这样的咯。
加上之前已收入车库的保时捷RT3RS
不管作为车迷还是机械迷，妥妥的完美了。
这套布加迪的积木数量有块。
光是说明书就有两本，总共多页。
而保时捷的积木数量为块。
如此庞大的工作量，想想就让人觉得觉得手疼。
趁着最近不开演唱会……奥不，不开发布会的空闲，我才有空把这两台爱车给拼装好。
发个朋友圈，打个卡，就开始了这次愉快的断手之旅啦。
GT3RS大概花了两天的时间拼完。
除去吃饭、睡觉、上厕所的时间，我都在为了写稿子（bu）囤（wu）素（zhng）材（y）。
不得不说乐高的还原度，减震、刹车盘、档杆、内饰，还原度简直爆表！
转动方向盘车轮也会跟着一起动。
拼的最后一部分，竟然是放在前仓里的手！提！箱！
拼这台布加迪整整比保时捷GT3RS多了一天的时间。
到后来，因为手疼都不敢用手把零件按进去，只能顶在桌上了往里戳。
布加迪Chiron比保时捷GT3RS多了将近个零件。
拼装的复杂难度自然有所提升，但相对应的精细度也提升不少。
首先是发动机，保时捷GT3RS上是台，4.0升水平对置6缸自吸发动机。
而布加迪Chiron，搭载了8.0升W16四涡轮增压发动机。
连W16的3曲轴设计都被完整复原。
唯一与真车发动机结构的差别，可能就是把布加迪Chiron传说中的两级增压涡轮给省略了，算是个小小的不足吧。
另外，我觉得最神奇的是，这套布加迪居然模拟了原车中置四驱的传动结构。
通过巧妙的齿轮组，居然实现四轮驱动，连前后差速器都没少。
这可比保时捷GR3RS为后置后驱结构复杂多了。
尾翼能升降、车门和机盖能打开，拥有弹簧避震，这些都在意料之内。
至于方向盘能随着前轮转动，引擎活塞能往复，前机盖里还能取出一个小小的工具箱，不得不为这些细节点一个赞。
乐高的乐趣在于拼装，过程虽然是漫长而辛苦的。
但最终成品展现在眼前的那一刻，自豪满足感是会让人上瘾的。
真是的，忍不住每一步都想拍照发朋友圈来嘚瑟。
自古黄蓝出CP放在一起，真是怎么拍都好看。
「广告时间」
刚发布的魅族16th，配备索尼旗舰IMX+IMX相机组合。
主摄四轴光学防抖加上?/1.8超大光圈加上虹软降噪算法加上硬件级AI场景识别。
「对就是这么短」
让镜头下的这套布加迪，尽管只是模型，依然能感受到只属于顶级跑车的王者之气。
这两台车，在办公桌上放了几天，每个人都是过来按按车身的避震。
然后说：矮油不错哦。可惜就是跑不起来。
跑车不改装，跟咸鱼有什么区别。
赶紧去专柜采购了动力套件组、灯光套件组。
网上的相关教程也能搜到，大概有两套方案。
虽然看起来比较复杂，但实际操作起来也没有那么难。
先把动力系统的套件组装好，然后在车相应的部位拆下零件，再把套件装进去就可以了。
最大的问题就是，乐高的积木拼装容易，拆解难。
有时候为了安装到位，需要把很小的部件一个个扣开。
顺便把前后灯也一起改装了。
另外，之前中了极品飞车的毒，觉得光是这样还不够骚气，一直想给车加个底盘氛围灯。。
刚好手上有一条HALO激光耳机，于是就动手DIY了。
按保时捷GT3RS的底盘长度，裁了两段耳机线。
把多于的部分剥离掉外面的塑料包装线，只是把电线沿着乐高积木的缝隙连接到电源上。
用HALO的蓝牙APP调试了下效果，和保时捷还挺搭。
之后，还加上蓝牙模块后。
连上动力系统，进行简单的变成修改，就可以用手机APP控制来遥控。
我还很皮的把开关车辆灯光的信号，匹配对应到手机的屏下解锁功能上。
当按下屏下解锁，随着解锁动画亮起，车灯也跟着一起亮起。
豪车的启动也是要有的仪式感的嘛。
只是这布加迪上呲呲呲呲的电动引擎声，一点都木有真车W16那么炸裂。
为了营造所谓的驾驶体验感，让我差点想魅族16th内置的两颗新一代Bass级立体声扬声器来模拟W16引擎和排气的轰鸣。毕竟宝马在i8上也是这么干的。
魅族16th配备了液冷铜管散热，这可是游戏手机的标配。
所以让我在玩这款赛车竞速游戏的时候一点都不卡。
好了，万事俱备，打开手机，启动引擎，来一场竞速PK。
以上就是今天的内容啦。
最近，乐高竟然拼出了一辆全尺寸1:1大小的乐高版布加迪！
看来我又有新的终极目标了。
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