年广州车展最贵的车是哪款？答案是布加迪Chiron，经销商报价万，这是什么概念呢？劳斯莱斯古思特已经是豪车中的豪车了，如果一辆算万，要用7辆古思特才能换来这辆布加迪Chiron，你说贵不贵？虽说价格比较昂贵，但是国内的有钱人也能消费起，即便是能消费起，也未必愿意买，因为上牌比较麻烦。
布加迪Chiron是布加迪威龙的继任车型，年开始正式生产，当时这款车在国外的基础价格为万欧元，不包括任何选配，买家在购车之前还必须缴纳押金20万欧元，即便如此，前辆车在首辆车交付之前就已经售出，由此可见是多么的抢手，然而这辆布加迪在中国并不好卖。
本届广州车展是布加迪Chiron初次在国内公开亮相，事实上这辆车早在年2月15日就空运抵港了，因为这辆车是选配车型，所以当时的裸车价是万欧元，后来在港还举办过VIP预览会，不过结果很遗憾，因为一直都没找到买家，这辆车之所以没有卖掉是因为这是左舵车。
众所周知，HK马路上的汽车都是右舵车，平时靠左行驶，而这辆布加迪则是左舵车，所以在HK没办法上牌，如果要想在HK马路上行驶，只能在澳门登记，然后申请港珠澳大桥牌照才能到HK来，这样一来就比较麻烦了。
因为在HK不好卖，所以这辆布加迪参加了广州车展，而且只有意向客户才能近距离接触，摸车还需要戴手套。虽说这辆车性能不俗，但是内地的富豪也未必愿意买，因为上牌也是比较麻烦的事。假设广东富豪买了这辆车，需要办理粤Z车牌才能正常上路，那么多牌照挂在哪里呢？美感一下子就没了。
此时此刻想必有人是这样想的，直接挂蓝牌不就行了吗？因为这款车不符合国六，怎么挂蓝牌？之前同款布加迪Chiron挂的就是粤Z牌照，其实广东富豪买了还不算特别麻烦，如果要是上海富豪买了怎么办？出广东要报备，定期要回去，感觉比较麻烦。
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