在以往的车型推荐中，我们经常会为一些朋友推荐那些可以实现“花小钱装大X”的车型，用车型和品牌的附加值来为个人赋能。但是，相反也有一些朋友在有用车需求的同时，却有着相反的要求，比如要尽可能的低调，生怕别人看得出来自己有钱。今天，我们就为大家筛选出来了几款既有品质又不张扬的好车，表面看起来可能只是“小康”，但实质上却非常“中产”。
大众途锐
作为大众品牌旗下最高端的旗舰级SUV，途锐的名声虽然并不太响，但是它的级别和地位确实从来没变过。虽然大众不算豪华品牌，但进口大众可也不是一般人能消费起的，而途锐更是中大型SUV里最低调的存在，事实上它和奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7都是同一级别。再说个很多人不知道的冷知识，作为大众集团的近亲，途锐和Q7、卡宴甚至宾利添越都是同一平台诞生的产物。
当然，同平台归同平台，途锐是这些车型里最务实的存在。如今60万左右的价格，比起那些车型门槛更低，但该有的也基本上都有了，纯进口的德系高端SUV，品质自然不用多提。只不过，车头悬挂的大众LOGO，时常容易被人认为这是一辆不如“途昂”的存在。
讴歌RDX
如果说途锐的低调是大众的刻意为之，那讴歌的低调相反就是市场所迫的无奈之举了。同为日系豪华品牌，讴歌的存在感在市场上并不高。但是，切记我所说的这句话，市场存在感不高却并不影响它的车很好！讴歌RDX这款车我深入体验过数次，整体给我的感受非常棒，加上低于同级车型的售价，的确很香。
如果你要问我它的优势在哪，我只能说，抛开设计，几乎都是优势。外观内饰，你们说它拉不开和本田的差距，其实所有的用料和做工，都要更加精细、考究。而机械素质层面，全系2.0T高功率发动机配10AT的组合，加上SH-AWD的四驱加持，操控性和转向精准度，连如今的宝马X3都略逊一筹。开上它，也许不会让你多有面子，但实在的品质确实是自己享受了。至于谁觉得这是“长安”，那不正好符合你的需求吗？
奥迪S4
提起奥迪，可能有人会问：豪华品牌还怎么算得上“低调”？其实，如今的奥迪品牌，在国内市场的确已经没有了往日的神气。不仅在品牌形象上与奔驰、宝马差距明显，各车系的对应价格也是越来越便宜，所以才推荐这辆奥迪S4。虽然它价格不便宜，但别急，听我说完再决定。
奥迪S4是基于海外奥迪A4车型打造而来的高性能版，虽然它看似很普通，但是发动机舱内搭载的可是一台3.0T6缸的大心脏，最大马力匹，官方百公里加速成绩只需要4.7秒。稍微刷个程序，进3秒不是梦。这么一台性能猛兽，如果你拿掉它的LOGO，大多数人一定会觉得这只是一台二十多万的国产奥迪A4L。
大众辉昂
上文说到了途锐，那就不得不说到当年的旗舰轿车辉腾。由于过分的低调，辉腾已经在很久以前彻底停产了。但是，大众并不甘心缺席中大型轿车的市场，于是在上汽大众推出了另一款低于辉腾一个级别的C级车——辉昂。
熟悉辉昂的朋友都知道，这台车的底子，其实就是上一代奥迪A6L。只不过，在稍加改动后套上了大众的套娃设计和内饰。不信？你看看它的发动机，最大功率也一样是匹马力。但是，相比奥迪A6L，辉昂可低调太多了。不知道的人第一眼看到它，还以为是帕萨特出了新款，谁会想到这是一台“披着大众皮的奥迪”呢？
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