国内SUV市场这么火，但斯柯达一直没有一款拿的出手的产品，之前Yeti因为太过个性再加上市场定位不准确，市场反响始终不怎么好。但这种局势很快就会打破了，随着途观L上市，斯柯达也把旗下最新的SUV带到国内，他就是同样出自MQB平台的柯迪亚克。这次斯柯达玩的就稳多了，找来了布加迪威航的设计师操刀外观，用上和新途观L一样的底盘和动力系统，不仅有5座还提供7座车型，而且从以往的规律来看，它的售价也会比途观L更便宜。这样看来，柯迪亚克似乎没有理由卖不好。柯迪亚克的外观和他的名字一样，看着就很威猛，这台车的尺寸其实跟途观L差不多，但是看着明显强壮的多。它的轴距甚至超过了汉兰达，比昂科威也要大不少，在中型SUV里，它的身材一点不吃亏。这么大一只熊，肯定能给你不少安全感。 内饰方面，柯迪亚克基本延续了KODIAQ车型的整体风格，档次感十足。中控台采用大面积的软性材质覆盖，并加入了仿木纹饰板和金属装饰条，提升了内饰的质感。方向盘为斯柯达家族标志性的三辐式造型，采用皮革包裹，左右两侧还集成了多功能按键，便捷驾驶员操作。仪表盘造型则与海外版保持一致，但是在内圈加入了绿色的线条，更加年轻有活力。 车辆的长宽高分别为//mm，轴距达到了mm，良好的车身数据能为车内乘员带来更舒适的体验。除了充裕的空间，车辆在配置方面也不容小觑，胎压监测装置、上坡辅助、自动驻车、主动安全系统、全景天窗、自动泊车入位、自适应巡航、自动空调、发动机自动启/停技术等功能均出现在车辆的配置单中，同时车辆还装备了一块支持手机互联功能的中控彩色液晶屏。动力方面，国产版柯迪亚克先期会推出1.8T/2.0T两种动力配置，1.4T版车型不久后会推出，价格门槛会更低。本次试驾我们拿到的是2.0T顶配车型，其实动力配置上大家都很熟悉，和新途观L上的参数调校都一样，第三代EA.0TSI发动机，最大功率kW/-rpm，最大扭矩Nm/-rpm，与之匹配的依旧是那台7速湿式双离合变速箱，我们再熟悉不过。车君子点评：斯柯达柯迪亚克基于大众MQB模块化平台打造而来，定位为7座中型SUV，尽管该车“块头”不小，但是成功减重且动力出色，搭载第三代EA的2.0TSI发动机，匹配7挡湿式DSG双离合变速箱，用时7.5s即可实现破百，极速达到km/h。（文/车之养护车君子编辑）
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