转自今日头条
前阵子出差开着我的某品牌轿车跑长途，一不留神错过了高速服务区，最难受的是刚过服务区没多远，油表灯就亮了，对于玻璃心的我来说十分难受，时时刻刻盯着表显续航祈求着不要半路抛锚。
在下一个服务区之间我下高速了，下高速之后又跑了20km，终于找到了加油站，熄火加油之前我看了下表显续航，居然还可以跑15km左右，于是我断定，油表亮了之后，其实续航还可以跑很远很远。
我是个爱较真的人，回想了下油表亮起之后我大概的位置，从亮起到下一个加油站，我跑了将近60km左右，加油前还有15km续航，所以我大胆的推测，我的这台车油表亮了之后还可以跑80km妥妥没问题。
为了验证事实是否是这样，我又查询了一些相关资料。
每个品牌的细节设定其实不太一样，譬如说有的车油表亮了之后还剩6L油，有的则剩余7L，9L余量提醒的也有，也就是说一般的车油表亮了最少还有6L燃油。
当然燃油液体的特性基本上你到最后也不会用的一干二净，但基本上也能抽的八九不离十。
剩余6-7L油表就亮了？还真别怀疑，车企的逻辑设定永远是最稳妥的，知道我们的车油表亮了还有多少油，那就好办了，看百公里综合油耗吧，比如我开的那台车，其实百公里油耗为7-8L左右，也就是说理论上，油表亮了剩余的7L油能让我跑km。
当然这只是理论上，事实上油液基本上抽不干净，那就是说跑80km基本是没啥问题的。
有的人说，油表亮了只能跑20km，有的说只能跑30km，基本上都在误导消费者，按照百公里8L油耗的车型来说，油表亮了只能跑20km，也就是说亮了之后油箱只有1-2L油的余量？啥概念？
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