国内的玩车圈如今靠谁"撑着"可能每个人心中的答案不一，都是因为他们购入了千万级的超跑，有的在当地名声大振，有的名震全国。玩车圈前辈，随着他们不再购入新车，有的甚至已经出售变卖，超跑圈的黄金时代似乎已经过去了一半。而随之迎来的是一批新生代豪车玩家，他们都是90后。走进车迷们视野的他们实力不容小觑，可谓是长江后浪推前浪。
在年的时候，有一篇文章讲了7位出圈的业内车主的经历，比如"粤AF1"拉法车主黎智聪，93年出生的他不仅拥有众多超跑，还是一位知名的赛车手。
每一位名下的车都不少，多的超过10台，普通的法拉利，兰博基尼甚至劳斯莱斯都不去说了，只来说说他们所拥有的最贵车型，四川成都的超跑玩家"XIAO"，拥有众多法拉利的车款，比如法拉利F12，法拉利等等。
不管是什么玩家，都有职业和普通之分，玩车也是。职业的就是把超跑豪车作为一项收入，同时他们对车非常了解。普通玩家就是把车当玩具而已，单纯消遣，不会太过于认真的去了解车的各种指标参数。马鞍山的迈凯伦P1，车子的主人叫"S-MJ"，他每一台车的车牌都会有"MJ"字母，包括他的迈凯伦S，法拉利，兰博基尼等。
唯一拥有科尼赛克的车主"WZY"，这算是他名下的超跑代表，他还有一台迈凯伦P1。"WZY"用这些车给自己赚了不少
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