BUGATTI，这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌。提起奢侈品，大家肯定会联想到来自法国的各种奢侈品牌。而汽车中的奢侈品——布加迪(Bugatti)无疑是其中法国奢侈品牌中重要的一员[1]。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆
众所周知，世界上最快的跑车当之无愧的是布加迪，o-KM/h只需要2.3秒，连法拉利也不是其对手，但就跑车领域而言，布加迪并不是最好的，为什么呢，汽车氪小编带你探究一下，首先从重量来说，布加迪并不是最轻的，世界上最轻的跑车莫过于产自中东的莱肯，而布加迪的自重达到了1.9吨，这在跑车界里可是个大家伙
其次从操控来说，布加迪并没有采用空气动力学的车身，对于风阻什么的看样子基本就没考虑进来，像迈凯伦mp4，在制动上还采用了风阻扰流板，但在布加迪上什么都没有，最后就在从性能套件来讲，布加迪所用到的空气套件少之又少，像底盘导流，尾翼导流基本不放在首位。那么您就想问了，凭什么他就是最快的呢？原因如下：
w16的超级引擎，布加迪能作为终极武器来讲最大的原因在于其搭载了ps的w16引擎，最大扭矩为n.m。同时搭载了四涡轮系统。不要惊讶，布加迪这么干就没想着节能减排，他是冲着人类接受极限去的，碳纤维的车身，虽然自重1.9吨，但是在布加迪身上用到最多的就是碳纤维，碳纤维拥有非常强大的抗拉伸力，硬度是钢的26倍，其自身本来是非常轻的，那么其余的重量在哪里，打击可以猜想一下
强大的冷却系统，从正常角度来说，一个ps的车没有一个强大的冷却系统是说不过去的，但是工程师为布加迪系列统统加载了一个可以在一分钟内循环L的冷却液，不夸张的说，快赶上飞机了，车身的秘密当然小编文初那么说布加迪的造型是不对的，布加迪的车身有一个秘密。那就是车身两侧具有风冷冷却系统，在后轮的方向有一个进气口，不仅可以通过水冷还可以通过风冷降温，是不是很牛
布加迪的车子就像是艺术品一般，它车辆的引擎全是由手工制造和调校，所有可以轻量化的零件都不放过，布加迪注重车辆的细节与平衡。他形容自己的主要竞争对手宾利是“全球最快卡车”，因为宾利只注重耐久和性能而忽略轻量化。在布加迪的造车哲学中，重量是最大的敌人
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