Bugatti在年日内瓦车展期间，推出BugattiBabyII，推出的初衷是纪念布加迪的创始人埃托里·布加迪（EttoreBugatti）于年为其儿子设计的0.5比例的Type35童车模型。BugattiBabyII是一部小型、电动车款，虽然它从某些角度看来，经常被认为是玩具车，但其实大人也可以开。
像正规产品线一样，BugattiBabyII也提供不同的级距与配置，以呼应买家的喜好：基本款BabyII使用了标准复合材质车体，进阶的Vitesse则升级碳纤维车体，并附上SpeedKey，顶级版PurSang再导入手工制程的铝合机配件，全然是顶级车款的规格。
布加迪BabyII采用了类似Type35的车身设计，整体尺寸是原车型的四分之三，车架是由3D打印而来，新车还将采用布加迪传统的法国赛车蓝色涂装和八辐铝合金轮毂，使其拥有经典的赛车外观。这个小家伙看起来昂贵的细节更吸引人，由纯银制成的布加迪Macron，精美的悬架连杆和金属化的仪表盘。
在动力方面，BugattiBabyII提供了不同的电池套组，用以推动公斤的车身，最长行驶里程可达到25或50公里；至于极速方面，则标准提供20公里/小时(1KW，约1.3匹马力)的“儿童模式”与45公里(4kW，约5.4匹马力)的“成人模式”，如果是配备SpeedKey的车款，则可将10kW(约13.4匹马力)完全释放，并上攻到70公里/小时，至于0~60公里/加速耗时则为6秒。
步入膝盖高的BugattiBabyII比起任何街头汽车更像是最好的卡丁车，没有太多的空间，对于坐第二个人来说肯定不够。
据悉，在年下旬，限量的部BugattiBabyII已经全数卖出。Bugatti专属车手AndyWallace在经过测试后，也表示BugattiBabyII的表现相当出色。
年，埃特雷·布加迪（EttoreBugatti）为儿子四岁生日而建造的0.5比例的Type35童车模型。
这次的第二代车型（BugattiBabyII），则比先前放大了些，将比例提升到Type35的75%。
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