劳斯莱斯打造第一台车以来一直秉持着制造「全世界最好的汽车」，或者说这半个世纪他们就在持续打造这台超凡脱俗的「艺术品」。以至于作为全球最顶级的豪华座驾，拥有一辆劳斯莱斯，不仅是一个男人功成名就的标志，坐在劳斯莱斯里的，更会身份和社会地位的象征。接着一起来澳康达探寻一番？
尽管地球人都知道劳斯莱斯是金字塔尖的座驾，流量和知名度享誉全球，但关于劳斯莱斯的这六件事，你不一定知道。
一、静谧优雅的十二张小公牛皮
在劳斯莱斯幻影的车内，皮质的用料的选择劳斯莱斯选用了斯堪的纳维亚半岛牛皮，据说因为母牛怀孕会有妊娠纹影响美感，所以采用了18个月的小公牛，具有细腻完整纹理的A级牛皮。而鞣造一辆劳斯莱斯汽车的皮具，需要12张如此规格的皮料，缝制工时超过个小时。
当你来澳康达坐进这台劳斯莱斯幻影车内时，你会发现座椅上的真皮从不会发出刺耳的摩擦声。因为皮料在制造成皮具前，将置入滚筒仪中进行8-16小时的鞣制。维持坚韧的同时，获得似绸缎般华丽的质感，使得您的座椅安谧优雅。
二、劳斯莱斯雨伞带有烘干机
之前网络上炒作得沸沸扬扬的劳斯莱斯雨伞传闻10万块钱一把，实际上价格在4元万左右。雨伞表面不仅有「PTFE-特氟龙」涂层织物，防水防霉，同时雨伞插槽还配有排水口和热风烘干功能。
所以司机将老板护驾上车后，只需要将伞缕整齐并系紧重新插回伞槽内就能进行自动烘干。实用的功能性，深深的体现出了贵族的优雅。
三、60年前生产的劳斯莱斯，至今约有65%仍能开上路
劳斯莱斯生产的汽车，真是跑不坏?
「美国国家地理」年发布一项数据统计：有史以来制造的所有劳斯莱斯汽车，至今约有65％仍在行驶中。
也就是说——
从年劳斯莱斯自主制造的第一辆汽车开始算，到今天年，也就是说70年前的劳斯莱斯，如今依旧有可能开上路，但这种收藏级别的古董劳斯莱斯，谁又舍得开出来呢？
四、别人造车：一天一台劳斯莱斯造车：两个月一台
随着汽车超级工厂的成熟，传统车企生产一台汽车的用时大概在26.5个小时，甚至更快。造车已经犹如下饺子般快速。
但时至今日，劳斯莱斯造一台幻影仍需要耗时两个月。
从车架喷漆，到上色，到缝制座椅，甚至小到一个车身图案，全是用人手造出来的。
严格的标准、极致的追求和工艺超凡的呈现，这也是劳斯莱斯座驾一直被奉为艺术品的原因。
五、全球唯一的岗位，手绘劳斯莱斯腰线
澳康达实拍这台劳斯莱斯幻影，拥有贯穿车身的双金腰线选配，这是来自于名为MarkCourt的杰作，他的主要工作就是手工画上所有劳斯莱斯车型的腰线。
全世界劳斯莱斯的腰线都出自他一人之手，使用的是无法完全擦除的颜料，无法用橡皮擦掉，更不能刮掉动辄数百万的车漆重来，因此错误率为零。6米长的腰线绘制需要整整3个小时。
六、疫情以后，劳斯莱斯销量创纪录
在疫情下，贫富差距被进一步拉大，虽然有不少人收入下滑，但是近期公布的统计数据显示，作为豪车代表品牌之一的劳斯莱斯的销售量却在年创下了年历史上的最高年销量，达到辆，这与此前一年相比增加了49%。
劳斯莱斯首席执行官托斯滕·米勒-乌特弗斯对此做出了解释。疫情让不少消费者更加觉得生命短暂，要好好享受生活，再加上一些方面的支出减少，使得不少人会更愿意掏钱购买豪车。
放眼世界，拥有劳斯莱斯收藏最多的城市在中国的香港。而在年起，中国大陆的劳斯莱斯成交量，逐年同比增长11%。
这台能让车主的身份地位昭示在社会顶尖的劳斯莱斯幻影，澳康达在售的是款的加长版，车身长度接近6米，轴距达到惊人的mm。车身选配了双金腰线、后排电动遮阳帘、金色欢庆女神车标、头枕双R刺绣、座椅滚边、后排餐桌，极致奢华，无可挑剔。现行驶了约公里，车况非常新，售价只需要万，感兴趣欢迎前来澳康达鉴赏。
撰文：罗浩
摄影：阿泉
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