稀
有的跑车在国内有很多，比如布加迪，帕加尼，科尼赛克，恩佐等等。但是仅此一辆，且绝大多数人都说丑的，那就只有它了。曾经被昆明老板买下，全球限量15辆的MansorySLSAMGCORMEUM，如今已经被浙江老板拿下。这辆车的卖点可能就是全车都是碳纤维，停车场的人说要万。
普
通版的奔驰SLS本身就是奔驰对于自己的经典致敬之作，当时上市的时候就在行业内引起了热议，除了能够消费得起的买家对SLS上市兴奋不已之外，全球很多大牌的改装厂也对它有着浓厚兴趣，而改装的最为激进的版本可能就是Mansory了。这几年大家对Mansory有了新的认识，也被很多车主认可，Mansory“迈莎锐”来自德国，在碳纤维改装领域中享有盛名。
它
在普通版的SLS上改装而来，原本憨厚的前脸造型已经被类似于SLR风格的空气动力学套件给取代了，因为前脸造型被改变，原厂的前大灯已经不知所踪。为了配合全新的前脸，出现在车头的造型和法拉利GTB大灯很相似，如果盖上车标，还真就是法拉利的感觉了。
M
ansory给这台车定制了一套全碳纤维新车身，这也为车身减重做出了重大的贡献，大概为这台SLS减轻了90公斤。除了对车身的轻量化之外，这台SLS还用了一套经过特殊处理，重量很轻的大尺寸锻造轮毂，搭配为SLS定制的悬挂，这台车的操控可以再上一个层次。
看
了这台车的改装设计，也让人想到了另一台车，那就是奔驰的SLR，SLR是由奔驰和迈凯伦联合研发的顶级跑车，也是03年水平的“HyperCar”。能够把SLS改出SLR的感觉，还是挺佩服Mansory水平的。
从
侧面能感受到MansoryCormeum的“锋利”之处，整个车身呈现出向前俯冲的姿态，巨大的前进气口从侧面看则有镂空效果，车侧面中间车门的部分像凹进去的，并且有更丰富的侧面线条设计，宽大的车轮眉也不能忽视。车尾部的改装尽显宽大姿态，车尾部新增了一个超大尾翼，车尾底部还有巨大的扩散器。
在
动力方面，SLS原厂使用的那台6.3升V8发动机在经过了针对发动机电子管理系统的升级和发动机进排气方面的优化和改装之后，输出功率达到了马力。尽管匹马力的输出功率已经不是一个很小的数字了，但是相信很多人还是不会满足。
这套大部分看了都说丑且让人印象深刻的改装套件仅有15套，不知道买了这台车多金车主对这套改装套件有什么感想。个人觉得，如果想改装，还是再看看别家吧，不一定非要在这一家签支票，Brabus改装的SLS可比它漂亮多了。
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