导读：当年落地万的柯尼塞格，公里数仅公里，今连万都卖不到
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前言：科尼赛克系列车型在国内市场上的两位数还不到两位数，汽车价格高达万元。同时，表演是暴力的。这些模型的所有者是丰富的第二代本地声誉。超级跑车的追求是性能而不是舒适度，因此这些车型的所有者通常是年轻人。
最近，一架真正的柯尼塞格（Koenigsegg）的实景照片只有公里，它在北京降落了万公里，今天甚至卖不了万。
据悉，科尼赛克是年的科尼赛克CCR，国内指导价为万，着陆额为万元。第一年汽车保险超过40万元。它定位为中型跑车。整个汽车使用2门。座椅结构还采用了许多空气动力学原理和碳纤维复合材料，并采用了“旋转门”设计。仅此门是一个大卖点。
这台Koenigsegg还配备了V8发动机，其峰值扭矩为Nm，最大马力为马力。它可以在3秒钟多的时间内从0加速到公里，最高时速可达小时。在加速和强大动力下，它具有强烈的后退感。当时，这辆车是最快的量产超级跑车，但遗憾的是，在后期它却被布加迪·凯龙（BugattiChiron）超越。
这样的科尼赛克CCR仅相距公里，当年降落了万辆，但今天它甚至不能卖出万辆。事实证明，虽然这辆科尼赛克在中国只有5辆，但它已经使用了10多年，而且内饰也很简单，导致这辆车直接折旧了万辆。目前，不能出售万。一项维护的费用超过,，并且必须从国外邀请技术人员返回中国。外观不再符合当前中国人的审美观。
综上所述，面对这样的科尼赛克CCR，我个人认为买得起这种超级跑车的车主身价超过1亿元，但他们却花了数千万美元选择了科尼赛克。CCR，如果车主不太喜欢这辆车，那么与以这辆车的价格在北京买几间房子相比，现在估计会增加很多。
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