日内瓦车展已经在本周圆满落幕，此次车展上总共有近百款款新车发布，亮点颇多。今天我们将为大家盘点的是这众多款车中的性能车部分，我们选取了0-km/h加速时间在4.0秒内的车型，总共有12款新车，其中包括法拉利全新Pista、保时捷新款GT3RS、迈凯伦Senna以及布加迪ChironSport等性能超群的梦幻跑车，接下来我就为大家一一介绍。
●法拉利全新Pista动力系统：3.9T双涡轮增压V8发动机性能参数：最大功率马力0-km/h加速时间：2.85秒
作为法拉利的轻量化高性能版车型，Pista车型正式在本届日内瓦车展中亮相。命名中的Pista在意大利语当中直译为“赛道”,这也意味着该车在性能上将比肩赛车，并同时拥有合法上路的权利。
外观来看，法拉利Pista拥有更加夸张的前后包围设计，全新的前保险杠将为车身带来更大下压力，同时，下方的开口还将为刹车系统带来更好的散热效果。新车尾部重新设计了扰流板，预计尾部下压力将得到优化，同时底部全新的扩散器将更好的使空气快速通过底盘，减少尾部乱流。
而内饰方面，新车与GTB车型的布局保持一致，细节部分，新车采用了全新的轻量化座椅，同时地板上裸露的金属也是其追求极致轻量化的佐证。据悉，Pista的整车质量仅为kg，相比GTB（kg）减少90kg。
动力方面，法拉利Pista将继续搭载3.9L双涡轮增压V8发动机，最大功率提升至马力，峰值扭矩或为牛·米，相比GTB增加51马力和10牛·米；其0-km/h加速时间为2.85秒，最高时速或将突破km/h。
●编辑点评：
作为车型的最强版本，同时也是最接近赛车的车型，Pisat这头性能怪兽应该是很多法家车迷本届日内瓦车展最关心的车型了。熟悉法拉利的朋友都知道从法拉利Challenge开始，到Scuderia再到Speciale，V8跑车中的高性能车型命名从来都出其不意，本次的自然也不例外，Pista在意大利语当中直译为“赛道”,相信赛道也是它一展身手的最佳地点。
在该车正式发布的同时，其也公布了在国内的正式售价，为.80万元。横向对比来看，迈凯伦S车型的售价为.4万元，兰博基尼HuracanPerformante车型的售价为万元，Pista的定价确实要稍高一些，但其也是这三款车型中动力最强的车型。如果你认为其它车型不够快（也可能是不够贵），那么Pista将会是不二之选。
●新款GT3RS动力系统：4.0L自然吸气水平对置6缸发动机性能参数：最大功率马力0-km/h加速时间：3.2秒
本届车展中，保时捷带来了新款GT3RS（.2）车型，相比老款GT3RS车型，该车进行了小幅度升级。首先是外观部分，新车基于新款GT3车型打造而来，整体设计更加激进。与老款车型相比，新车增加了前储物舱盖上的通风口，侧面增大了通风口的尺寸。
尾部方面，新车变化较大，全新造型的后保险杠使得该车整体性更强。同时与新款系列车型相同，新车采用了最新样式的尾灯造型。而大尺寸的后扰流板则充分说明了这是一台性能怪兽。
内饰设计上，新车采用了轻量化的碳纤维座椅，并在车内多处采用Alcantara材质作为装饰。此外，新车取消了金属门把手，采用与车身同色的布带代替。同时增加后排防滚架，使得车身整体的钢性所有增强。
动力方面，新车将会搭载一台4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率达到马力，峰值扭矩为牛·米。性能方面，新车0-km/h加速时间为3.2秒，最高时速预计可达km/h。
编辑点评：
GT3RS有着家族标志性的“青蛙”造型，同时它也是车系中最强的自然吸气车型。据悉，为了进一步提升操控性能，新款GT3RS还重新调校的了后轮转向系统，从而进一步提升转向精度。作为一款以RS命名的车型，相信这款车的赛道体验不会令我们失望。除此之外，根据保时捷的规划，这也将是最后的自然吸气车型。
●兰博基尼HuracanPerformante敞篷版动力系统：5.2L自然吸气V10发动机性能参数：最大功率马力0-km/h加速时间：2.90秒
兰博基尼HuracanPerformanteSpyder（敞篷版）在本届车展中正式亮相，新车最大的亮点在于采用了软顶敞篷结构，整体来看，该车外观设计上与硬顶版车型保持高度一致，而敞篷的结构也为这款车型增加了活力。
『配图为HuracanPerformante内饰』
而在内饰部分，我们参考硬顶版车型来看，新车在中控台、踏板、门把手等处都是由锻造复合材料进行打造，轻量化的同时也带来了更强的战斗气息。同时，该车还配备苹果CarPlay等功能，为用户带来更加便利的用车体验。
『配图为HuracanPerformante车型』
动力方面，HuracanPerformante硬顶版搭载一台5.2升自然吸气V10发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米。预计HuracanPerformanteSpyder将采用与之相同的动力总成。
编辑点评：
HuracanPerformante作为Huracan的顶级车型，在纽博格林北环以6分52秒01的成绩成为了最快量产车型，这一成绩不仅超越了AventadorLP-4SV，更是将保时捷Spyder甩在了身后。这足以证明依靠“仅有”马力的HuracanPerformante有着深厚实力。而本次HuracanPerformante敞篷版车型的推出，将为该车增添更多生活气息，让鱼与熊掌都可兼得。
●迈凯伦Senna动力系统：4.0T双涡轮增压V8发动机性能参数：最大功率马力0-km/h加速时间：2.80秒
迈凯伦在本届车展中推出了其最重要的车型——迈凯伦Senna，新车定位于迈凯伦UltimateSeries（终极系列）产品，并全球限量打造台，同时该车的命名正是为纪念巴西“车神”——埃尔顿·塞纳。
作为迈凯伦家族当下的最强产品，迈凯伦Senna的一切设计都以赛道驾驶为设计重点，新车基于MonocageII单体式碳纤维壳打造，这一点区别于此前的迈凯伦P1，同时外观设计上更加夸张，巨大的碳纤维前扰流板冲击力很强，加上特殊设计的车头，为新车带来更强的空气动力学效果。
尾部设计可以说是迈凯伦Senna最夸张的一面，巨大的单片碳纤维主动式扰流板最高点离地mm，面积超过6cm，使得空气流过后产生的巨大的下压力。轮胎和刹车方面，新车采用倍耐力PZeroTrofeoR定制轮胎，以及碳陶刹车系统。
内饰风格上，新车采用极简风格，整个内饰裸露着太纤维材质，仅在部分面板上辅以Alcantara或皮革材质包裹，功能上，中控屏幕采用竖直屏幕设计，并且具有部分娱乐和空调功能，而启动按键则被放置在车顶。
动力方面，新车将搭载MTR4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率提升至马力，峰值扭矩牛·米，这使得该车的推重比达到马力/吨。传动方面，新车匹配7速双离合变速箱，并采用后轮驱动。
编辑点评：
对于迈凯伦来说，以传奇车手Senna来命名最新车型确实需要勇气，在新车发布官图之后，网友对于这款新车的外观评价两极分化，但美丑本就是主观的东西，况且一辆如此极致的超跑，外观设计为性能做出让步是可以被理解的。2.8秒的百公里加速、km/h情况下产生kg下压力、kg总质量这一连串的数字足以证明它能够肩负起车神的名字，但坏消息是，辆配额早就被销售一空了。
●布加迪ChironSport动力系统：8.0T四涡轮增压W16发动机性能参数：最大功率1马力0-km/h加速时间：2.40秒
布加迪ChironSport车型在本届车展中也备受
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlfa/3344.html
