这柴油车一脚油门能超布加迪，打开车门呆了！基本就是盲开
熟悉汽车发动机的朋友应该就有所了解，现在路上的内燃机汽车大概可以分为两类，一种就是汽油机而另一种就是柴油机。常见的家用车一般都采用汽油发动机，因为汽油机往往拥有比较小的气缸行程，可以带来更迅猛的转速，所以更有利于车辆提速。而柴油机一般适用于卡车，气缸行程比较大，带来的扭矩也更大，说白了就是力气大一些，但是一般不适合拉速度。
JCB世界最快柴油车可是世界这么大，凡事总是有一些例外出现，比如有一个团队就偏偏不走寻常路，竟然打造出了世界最快的柴油汽车。这款跑车的长度超过9米，不过宽度只有1.1米，看上去就像是平躺着的火箭，这样做是为了获得更加优秀的气动外形。车头部分采用了扁平化设计，甚至还留了一个导流孔，简直就像一架战斗机。
JCB世界最快柴油车4个车轮都采用了隐藏处理，这样可以大幅度的降低风阻，驾驶舱位于车辆的中部，设计造型和战斗机如出一辙。比较有意思的是，说起这款车就是为了刷新速度记录，所以在极速状态下利用车轮来转弯有些不靠谱，因此设计师干脆把转向机构直接删除了，车辆跑起来之后只能利用尾翼的摆动来转弯，这种设计灵感来自于鱼类。
JCB世界最快柴油车为了刷新世界纪录，JCB公司给这款车搭载了两套柴油机，每台柴油机都拥有4个汽缸，排量达到了5.0升，两套动力总成共同输出的情况下可以带来超过马力。这样的数据已经完全可以媲美布加迪威龙，再加上出色的气动外形，这款车的极速状态可以达到公里每小时，已经超过了高铁的运行时速，一脚油门超越布加迪没有压力。
JCB世界最快柴油车打开车门之后就呆了，可以看到这台车狭小的驾驶舱，内部只能容纳一个成年人，而且几乎是平躺着坐在里面，驾驶员基本就是盲开。内饰的中控台面上有一个尺寸并不大的液晶屏幕，专业的赛车方向盘上面布满了按钮，看起来就像是在开飞机。踩下油门之后就能够体验到类似火箭一样的推背感，当车辆达到极速之后就要迅速进行减速，因为直线场地真的没有那么大。
JCB世界最快柴油车JCB世界最快柴油车不过这样的车型如果用传统刹车片进行减速的话，很可能会出现漂移的情况，一旦出现侧滑甚至侧翻，那么后果就不堪设想了。所以设计师给这款车的车尾加入了自动开合的降落伞装置，开伞之后可以迅速给车辆减速。
问题来了，你开车最快的时速是多少？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！
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