今年是保时捷成立75周年，也是传奇75问世周年的原因，因此BroadArrowAuctions精心挑选了75辆极具收藏价值的保时捷，作为保时捷75周年拍卖会的一部分。本次拍卖将于10月日在亚特兰大的保时捷体验中心举行，这是一个令人惊叹的场地，最近开设了第二条赛道和受纽博格林启发的旋转木马。我们已经展示了1年的CarreraGTSpeedsterBlue，售价高达8万美元，虽然我们无法在这里涵盖75辆特殊保时捷的全部名单，但我们挑选了一些最好的保时捷，它们将成为拍卖的一部分。
保时捷（估价：20，美元-30，美元）对于那些预算紧张的人来说，这辆的最低估价为20，至30，美元，没有储备。虽然后来被Boxster和Carrera超越，但在年代初推出后，是一段时间内最成功的保时捷跑车。这辆车只行驶了21，英里，采用尼罗河绿金属色和珍珠白皮革内饰。以跑车标准非常可靠而闻名，对于来说，这并不是很多里程。它带有干净的Carfax报告，是粉丝在不破坏银行的情况下拥有一辆保存完好的旧保时捷的好方法。
保时捷CarreraGTS（$2，，-$2，，）价格范围的另一端是这款带有玻璃纤维车身的保时捷，这也标志着六缸型对赛车的引入。这是生产台的最后一个例子，也是罕见的匹配数字的例子，配备/3型发动机和赛百灵赛车排气系统。它在南加州的所有者那里享有53年的任期，最近由埃默里赛车公司进行了修复。
保时捷SCSafari拉力赛（$，-$，）早在保时捷达喀尔之前，保时捷就通过展示了其拉力赛专业知识。这款拉力赛采用黑色金属色，基于SC。它具有升高的行驶高度，带有BFGoodrichKO2轮胎的粉末涂层Fuchs车轮和挡泥板。3.0升风冷水平对置六缸发动机进行了改装，其内饰采用赛车风格，配有Recaro座椅和Momo方向盘。Bilstein减震器为这款的崎岖路面能力做出了贡献。
保时捷“Pre-A”0双门轿跑车（$，-$，）作为该系列中最古老的表款之一，这款自年代初以来一直拥有单户品牌。这款蓝色车型配备1.5升发动机，拥有当时该品牌最大的发动机，尽管它只有55马力。在年代后期与一辆警车相撞后，它停在家庭车库里三十年。它最近由PrueittAutomotiveRepair进行了修复，并配备了匹配数字引擎。作为保时捷早年的一个极好的例子，这个不应该错过。
保时捷Speedster（$，-$，）作为该系列中的几款敞篷车之一，这款带有羊绒米色皮革内饰的GuardsRed示例自新以来已行驶了10，多英里，是一个高度原创的例子。配备全功率座椅、巡航控制和空调，它比这份名单上其他一些赛车更像是一艘巡洋舰，非常适合在夏季在加利福尼亚海岸线上行驶，因为它是仅有的辆之一按照加州规格建造。双驼峰酒桶盖也为这款Speedster赋予了比标准敞篷车更独特的外形。
保时捷GT3RS4.0（$，-$，）进入更现代的时代是代GT3RS的这个极好的例子。这是为美国预留的3辆车型中的最后一款GT4RS0.，也是同代最后一款手动GT3RS。凭借马力，它创造了7：27的纽博格林单圈时间。除了轻质碳纤维车身面板外，这款车身还配备了罕见的轻质大灯选项。这位单一车主在这款RS中仅行驶了3，英里，该RS采用卡拉拉白色，黑色/红色内饰采用皮革和Alcantara。高达$k的估计表明了该RS的价值。
保时捷GT2RS（$，-$，）作为该系列中的四辆GT2之一，这款是最有价值的。辆中的辆，它有一个双涡轮增压马力的水平对置六缸发动机，代表了该时期的峰值。它采用GT银色金属色，黑色皮革和Alcantara内饰，仅行驶了4，英里。SportChronoPackagePlus和许多其他选项在购买时总计超过16，美元。凭借其强大的动力和低重量，它比布加迪威龙16.4和法拉利GTB在更短的时间内在纽博格林赛道上爆炸。
其余最好的广泛的系列还包括两辆Boxster，一辆迷人的年保时捷S“Soft-Window”Targa，一辆年的保时捷海湾蓝，以及不寻常的年保时捷/6“M”，其四四方方的造型。老实说，无论你有25，美元还是2万美元要花，都很难找到一个哑弹。完整的保时捷5周年拍卖系列可在此处查看。
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