由于排量和车型匹配的实际情况也是相辅相成的，大排量会匹配大型车或性能车，小排量往往会匹配经济型车。所以在正常情况下，一般汽车的排水量比票价油小，这是一个通俗的，直观的，粗略的看法但不是百分之百。
对于油耗来说，排量是最基本的影响因素，而油耗可以因为发动机所携带的不同技术、不同的调整差异、携带的不同型号、是否增压、匹配变速箱的差异、车辆设计的差异以及汽车实际情况的不同而产生非常明显的差异。
为什么我们会有一种错觉，认为越大的引擎消耗的燃料越多？
这是因为很多时候我们颠倒了因果关系。大型和重型汽车往往携带大排量发动机，因为它们对动力的需求高，而小型和轻型汽车往往携带小排量发动机，因为它们对动力的需求小。这让我们产生了一种错觉，认为大排量需要消耗石油。
但恰恰相反，车辆本身的动力需求是‘因’，而发动机排量是‘果’，而不是很多人认为‘因为排量大，所以汽车动力大，所以汽车耗油’，这是典型的因果倒置。
大位移模型的体一般较重。即使是像布加迪这样的超级跑车也有1.88吨重，尤其是对于非跑车的大排量车型来说。大排量的suv基本从2.5吨开始，大排量的汽车基本从2吨开始。所以大排量的发动机要比小排量的发动机重得多。
如果四缸发动机轿车每个气缸的容量为0.5L，那么发动机的排量为2.0L。如果是涡轮增压发动机，一般的排量其实是一样的，用2.0T表示。
但是2.0T会比2.0L的车用燃料多，这是因为涡轮增压发动机通过给压缩空气来增加涡轮增压器的体积，燃烧会更充分，从而使发动机功率和扭矩增大，通过对比会发现2.0T的电机功率可以与2.4L的车用自吸媲美，但却远低于2.4L的车用燃料消耗。
如果只考虑发动机的排量，而不考虑其他因素，在相同的速度下，排量较大的发动机比排量较小的发动机消耗更多的燃料。
但是汽车在路上行驶时，遇到的路况比较复杂，而且不同车辆的车身配置不同，再加上发动机技术的不同，所以排量大的车不一定会消耗更多的燃油。
影响发动机燃油消耗的第一个因素是车辆重量。我们都知道，一辆车越重，它需要更多的力量来推动它前进，它需要向发动机输出更多的功。
如果说，在汽车重量相同的前提下，那么大排量发动机与小排量发动机相比，其实两者在发动机油耗上是相似的，因为所需要的功率是固定的，而且运行在高速下，大排量发动机的燃油经济性表现又优于小排量发动机。
事实上，汽车油耗受多种因素的影响。只要驾驶技巧得当，再加上路况好等等，大排量的车也可以开油耗小的车。
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