今年初，当其它汽车厂商在拉斯维加斯的CES（国际消费电子展）上详细介绍他们最新的信息娱乐和自动驾驶技术时，布加迪倒是将另外一种不同的创造带到了展厅——一款功率不足1马力的电动踏板车。
如今，半年过去了。这款“两轮电动布加迪”已经被摆上了美国连锁超市Costco的货架，售价.99美元（约合元人民币），还包运费。
这款踏板车是布加迪与美国的Bytech合作生产，带有一些布加迪风格的技术。除了俯冲的尾灯，以及布加迪logo的地面射灯之外，还有标志性的灵动蓝（或者银色和黑色）的油漆，它还具有一个由镁合金制成的车架以减轻重量。
因此，这款踏板车仅重16公斤，这就意味着其0.95马力的电动机可以让这台“两轮布加迪”达到30公里/小时的极速。不过，必须是在运动模式下；如果在经济模式下（当然，这非常不布加迪），极速为15公里/小时；而在城市模式下，极速为20公里/小时。
在经济模式下，这款踏板车一次充电可以达到35公里的续航，一旦电池耗尽，只需4个小时的普通家用插座充电即可。最大载重公斤，可以爬15度的上坡。
“布加迪处于汽车行业的顶峰”，布加迪董事总经理韦布克·斯塔尔表示：“与Bytech这样的公司合作，让我们有机会与经验丰富的合作伙伴一起扩大我们在电动汽车领域的影响力，并带来可供全球消费者享用的产品。”
这位老总的话倒是没错，布加迪肯定是汽车界的顶级产品，但显然不是电动踏板车的第一。正如一些媒体所述，MVAugusta的电动踏板车可以达到40公里/小时的极速，虽然重达20公斤，只能承载公斤。
我觉得这是除了上次布加迪和吉列的联名合作（传送门）之外，普通人再次距离布加迪最近的一次。换句话说，每天坐布加迪出行不再是梦。
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