一直以来，售价动不动上千万的超跑似乎一直是迈凯轮、布加迪、兰博基尼等品牌的专属。不过随着红旗S9的到来，国产的自主品牌也将从此拥有能在市场上发售的超级跑车，官方消息称，该车型定价将超过一千万，全球限量70辆，将于今年年底正式发布。
红旗S9的概念车型于去年的法兰克福车展上首发，直到最近，中国第一汽车集团公司党委常委、副总经理王国强对外表示，“红旗S9将于年底在中国发布，售价超万元。”才算是给这辆自主品牌超跑的发布下了一个定论。不过对于这个价格，是不是有些溢价率过高？
红旗S9全车采用超轻碳纤维打造，将搭载V8双涡轮增压发动机+双电机的混合动力系统，能爆发出匹的最大马力，百公里加速时间仅需1.9s，最高时速超过km/h。外形设计上整车设计科技感十足，车头中央有标志性的红旗全新条带式Logo，内饰设计也是以凸显其性能为主，还有不规则形状的方向盘。车型将于年底在位于长春的一汽工厂内实现组装量产。
据悉，该车型由中国一汽与美国的SilkEV（丝尔科）公司共同打造。该公司曾开发过布加迪威航、帕加尼Zonda等超级跑车。而根据双方的生产规划，未来还将陆续有S7、S5以及S3等车型的国内制造与交付。看来红旗的目光已经不止于当下的S9，制造跑车的目光已放得更远，以S9为起点，定位或将逐级递减，甚至于有可能最后会面向普通大众。
看来，造超跑，红旗可是认真的。但是在品牌正在上升的时候，试图以超跑来提升自己的品牌形象，相较于继续沉下心来将H系列的车型做好，是否就是一种更好的方法？毕竟在各大论坛上，有不少车主都是在购车不久后出现了一些诸如AB柱异响、车辆城市油耗偏高、升降挡发现顿挫以及中控操作系统卡顿等的问题，是不是因为销量的提升，在品控方面有所懈怠呢？要知道因为外观，因为情怀而提升的销量，也终究不是细水长流的办法，必须要将车辆本身的质量提上来才行。
但不管怎么说，红旗品牌最近几年可以说成功转型，逐渐摆脱了官车形象，以全新的设计走向大众，终端销量也是实现了正增长。据相关数据显示，在今年车市整体不景气的上半年，红旗1-6月的累计销量达到了台，同比增长达到了%，虽然与之前的销量过低有所关系，但确实可以说进步明显，成绩喜人。但是在销量大幅上涨的背后，马上迎来的就是售后服务体系、车辆质量管控、经销商价格定位等的考验，也只有经受住了这样的考验，作为自主高端品牌的红旗也才能真正地建立起自己的口碑。在这个时候选择打造超级跑车，而不是去花更多的心思在老百姓买得起的车型上，不知是否现在就要去反哺，提升品牌形象有些太早？抑或是对目前取得的成绩已经有些骄傲，信心过足？要知道真正的全面复兴，其实还有很长很难的路要走。
部分图片来自网络，如侵权请联系管理员
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlff/2926.html
