先说说名字吧，chiron是为了纪念曾经驾驶布加迪t51赢得摩纳哥大奖赛的车手louischiron
痴龙（）采用了碳纤维架构，重1,kg，比威航还重了㎏。(ω)还是一条肥龙
痴龙的动力单元仍为8.0升W16四涡轮增压发动机，但其最大功率达到了1,马力，最大扭矩1,牛·米，7速双离合变速箱和四驱系统，百公里加速2秒左右，极速高达公里/小时以上，表底是霸气的㎞/h。限辆，售价万欧元，订单已超辆，10月起交付。这个价位嘛...我觉得我们大tc的土豪们是不会在乎卖w还是卖w的，对不对_`
我的感觉嘛，2秒破百，13秒破，最高时速高达的痴龙无疑可以成为威航的合格继任者，但是我怎么看怎么感觉外观不如威航好看呢?可能是因为威航的前脸给人一种成熟稳重的赶脚，而chiron的前脸则显得更加运动吧...
日前，有海外媒体报道称，布加迪对即将推出的Chiron特别版进行了展示，由于具体图片依旧在保密期，媒体并未对其进行展示，但部分见过真容的嘉宾还是在评论的字里行间中对车辆的部分细节进行了剧透。
『布加迪ChironSport版』
布加迪官方透露，该车的设计将与有别于Sport版车型。据见过真容的WhitesseJR也证实了这一点，据他描述该车的模型可能会产生”非常大的争议“，Motor1的编辑ChrisBruce在标题中更是用了“rileupcustomers（惹怒用户）”这样的修辞，他还大胆想象，Chiron特别版或是以Chiron平台打造的复古老爷车，例如将年的布加迪TYP57GTANK带回今
日。
『布加迪TYP57GTANK』
目前可以确定的信息是，该车将会搭载与Chiron相同的8.0L四涡轮增压W16发动机，最大功率1马力，峰值扭矩1N·m，Chiron特别版的产量将会是极其有限，具体数字我们或许可以参考威航特别版，全球限量仅3台。
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