最近法国超级跑车品牌“布加迪”以时速英里（.8公里）的成绩，从瑞典超级跑车品牌“科尼塞克”手中，把地表最快量产车的宝座夺回。但你要知道的是，这个令人咋舌的成绩中，除了引擎、悬挂、变速箱和刹车系统，轮胎也是其中最重要的一环。就算你可以拥有地表最快的汽车，但是如果换上便宜的轮胎，将会对性能和安全大大折扣。这就是为什么大牌轮胎的高性能胎都不便宜的原因。布加迪威龙在刚推出的时候，采用的就是米其林的轮胎，售价高达美元（将近30万人民币），如果再加上轮毂的话更高达美元（约71万人民币）。这辆破纪录的布加迪凯龙的轮胎，也是采用同款轮胎，不过还是加了一些黑科技，要不怎么可以让轮胎承受时速的告诉压力。近日有媒体采访了布加迪的开发总监斯特凡，问到该问题之时，他告诉记者“我们用的还是布加迪凯龙的标配轮胎，但是在其中加了一层的碳纤维，用以强化胎体”，“我们在美国北卡罗来纳州的夏洛特使用了一架飞机测试平台来确保轮胎的运转承受速度可以km/h（mph），且状态良好。未来你可能会看到km/h是可行的，轮胎所承受的速度会越来越快。”用测试飞机的方法来测试轮胎，还真是一种奇特的方式，可见其对此款轮胎性能的苛刻要求，因为在时速这种状态下，任何一个意外都足以致命。因此，两家公司将轮胎的承受力推到最大，以鉴定轮胎快要无法承受时会有什么征兆。
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