帕加尼作为一个意大利奢华超跑品牌，一直以来都是与布加迪和柯尼塞格齐名的，其旗下的入门车型都是千万级别的。不过和布加迪、柯尼塞格不同的是，帕加尼并不是一味地去追求极致的性能，它在拥有高性能的同时更注重追奢华的追求，其旗下的车型也都堪称超跑界的“艺术品”，均由纯手工打造而成。
为了满足国内土豪们的消费需求，帕加尼针对中国市场推出了HuayraDinastia（以下简称“Dinastia”）定制超跑，全国仅限量3台，售价超过了万。目前这3台帕加尼Dinastia均已售罄，三台车的颜色分别为蓝色、紫色和金色。
和普通的帕加尼Huayra不同的是，专为中国市场推出的Dinastia版本在车身的很多细节上都带有中国文化元素。Dinastia前轮轮眉处带有龙图腾的设计，且线条一直延伸至了车尾，看上去颇有气势。至于Dinastia的前脸，依旧带有帕加尼的家族化特征，“四眼”车灯看上去十分凶狠，而且夸张的前包围也运用了极致的空气动力学设计。
这款车采用了前20、后21英寸的轮毂，而且采用了国内土豪最爱的金色涂装，远远望去你就能感觉到明显的珠光宝气。Dinastia的车身全部由碳纤维材质打造而成，无论是从做工还是设计都堪称是顶级的工艺品，而鸥翼门的设计更是令这款车显得个性张扬。
Dinastia的车尾采用了中置四出的尾喉，这也是帕加尼的标志性设计之一。而车尾的空气动力学套件，是会根据车子的速度和行驶状态来自行调节。除此之外，我们也能在这款车发现很多有灵魂的设计，比如它固定车壳的方式并非是机械结构，而是采用了类似于手表皮带式的结构，充斥着最顶级的奢华。
在内饰的设计方面，Dinastia更是展示了出色的工艺细节，无论是仪表盘还是换挡结构，都有着原始的机械美感。此外，它的内饰还采用了铝合金、碳纤维以及Alcantara等材质，多样化的材料也更使内饰显得豪华。这一点来说，是布加迪和柯尼塞格所无法达到的，这两者对于轻量化的追求都太极致了，并没有像Dinastia这样顾及豪华感。
而且Dinastia的车顶上同样拥有龙图腾的元素，在座椅头枕上也有“霸下”（寓意长寿和吉祥）二字的刺绣。所以说在这台帕加尼HuayraDinastia上我们也看到了中西方文化的交融。
至于动力方面，Dinastia还是沿用了Huayra的动力总成，6.0T的双涡轮增压发动机依旧是来自AMG，最大输出功率为匹马力，峰值扭矩为牛·米，匹配的是极为罕见的7挡序列变速箱。既然是偏重于豪华感的超跑，Huayra自然也牺牲了一定的性能，这款车的百公里加速时间为3.2秒，在超跑中并不算出色。
当然，奢华也是要付出代价的，帕加尼HuayraDinastia的一些选装件也是贵得离谱，例如卡钳红色涂装要加价3万，选装双色车身要48万，7件套行李箱组合要12万，选装一套碳纤维套件更是高达95万！对于我们这些普通的工薪族来说，Dinastia一年养车所花费的费用几乎就是天文数字了。
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