意大利版“QQ”，换上大牛发动机！一脚油门能追布加迪？
因为中国汽车市场上的私家车普及时间相对比较晚一些，而且对改装车的限制比较严格，所以现在国内改装车的圈子并没有那么大，很多车迷认为把外观更改一下就算是改装了，其实真正的改装车往往会让人眼前一亮。比如今天我们要说的这款意大利版本F0，经过改装之后嘴让人大跌眼镜，这款车原本是菲亚特，在欧洲市场上属于经典的小型车，和曾经的国产比亚迪F0尺寸比较类似，甚至更小一些。
但是意大利的改装厂打算把这款小车打造成为加速利器，从外观造型方面看，改装之后的车型和原版车型的大造型并没有太大变化，但是整部车换上了全新的钛金灰涂装，而且增加了一些气动套件。车辆前脸并没有看到进气孔，因为这次设计师直接把兰博基尼大牛的v12发动机装进了后座里面，也就是说发动机直接安装在驾驶员背后，因为这套发动机的体积实在太大了，这款小车的原厂发动机舱根本放不下。
而为了保证发动机的散热，车辆侧面可以看到两个巨大的外置散热水箱，而且直接突出车外，在高速行驶状态下可以带来不错的冷却效果。车辆尾部看似比较低调，其实车内保留了一个尾翼开关按钮，打开之后就可以升起一个小尾翼，这样的设计实在是脑洞大开，因为面积太小，所以这样的小尾翼升起之后并不会有太大的作用，仅仅是装饰作用而已，但是搭配两根粗壮的排气管出口以及碳纤维导流板，车辆尾部也足够霸气。
打开车门之后可以看到更加疯狂的改装，中控台面上设计了非常复杂的仪表，乍一看有点像法拉利的设计风格，其中速度表安装在中控屏幕的位置，这样的设计也许会带来一些不便。更加让人难以理解的是，改装厂的设计师把转速表直接安装在方向盘正中间喇叭按钮位置，因为这款车的动力性能足够强悍，所以转速表的作用很重要，但是如果在高速转弯状态下，转速表可能会看不清楚。
最后要说的就是这款车的动力总成，搭载兰博基尼v12发动机之后，极限输出可以达到马力以上，而且峰值扭矩可以达到牛米，这样的数据对于一款小型车而言显然是远远超出需求的。毕竟这款车的长度尺寸仅有mm，而且轴距也只有mm，经过马力数值和车身自重的理论计算之后，这款小车的极限时速可以达到公里每小时左右，起步阶段甚至有实力追布加迪，但是在实际驾驶过程当中，并没有人敢把这款小车开到这样的极速状态。
其实一款车的改装是全方位的，加速性能变强之后，制动性能以及车辆悬架也需要有很大的提升，毕竟每个系统都是息息相关的，因此可以看到这款车的轮毂和刹车盘都采用了赛车级别配件，所以改装车是一门非常高深的学问，要想把一款车改出让人惊艳的感觉，还真不是那么容易。
问题来了，你觉得这款小车敢跑公里每小时以上吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！
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