Chiron是威龙的继任车型，搭载了一台8.0TW16四涡轮增压发动机，最大输出功率马力，峰值扭矩牛·米，传动系统为7速双离合变速箱。售价高达万元。
Chiron延续了布加迪加速的设计基因，标志性的“大嘴”进气格栅搭配两侧的LED大灯（没变四颗LED矩型LED光源），看起来非常犀利。新车车身采用了大亮碳纤维材质打造，但车重依然达到了kg，比上代威航重了kg。性能方面，布加迪Chiron的0-km/h加速时间在2.5秒以内，0-km/h不到6.5秒，0-km/h不到13.6秒，最高时速限制在km/h。
车辆尾部灯组造型夸张，并加入了LED光源，尾部保险杠下方的巨大排气口也宣示了其逆天性能。据了解，每辆Chiron都有独特性，基本款就有23种不同颜色车身，身也是经过反复喷涂8层涂料。Chiron整套进气、冷却系统革新，加之涡轮压力、尺寸强化，它比威航拥有更恐怖的动力配备。
作为金字塔顶端的车型，Chiron采用全LED的大灯并不稀奇。依次点亮的四颗方形LED灯圈造型相比威航犀利了很多，造型上极具辨识度。据悉，布加迪Chiron将限量台发售，每年量产台。
座舱内中央一道“C”字形的光导管与外观侧面的造型相呼应，驾驶舱依旧是简约的古典风格，大面积的真皮及碳纤维等材质的运用十分考究，在细节处彰显出精湛的工艺。
一键启动和驾驶模式选择等按键全部被集成在多功能方向盘上，看多了各种车型上代表激情的红色按键，这台真正的超级猛兽上蓝色的按钮仿佛汽车界一道清流。灯光拨杠和换挡拨片等集成在方向盘后面，金属质感十足。Chiron一共有五种驾驶模式可供选择，其中四种模式集成在多功能方向盘的左侧。仪表盘中央为传统的指针仪表盘，两侧为两块液晶显示屏，整体造型传统。但是中央速度表表底km/h的数字还是能让人血脉膨胀。
新车车身尺寸为4.米*2.米*1.米，轴距2.米，搭载了8.0LW16缸发动机，最大马力，百公里加速2.4秒。据说，在极速模式下，9分钟就能耗干L的一箱油，是不是有点恐怖？
轮胎尺寸为前/30R20，后/25R21。这套轮胎依然是由米其林为布加迪特别定制的，为了能够将Nm的最大扭力通过轮胎传到地面，轮胎与轮毂之间是直接粘合的，以免巨大的扭力使得轮胎与轮毂之间发生打滑。
这台Chiron的大屁股，看上去无限豪华。
为什么他叫“Chiron”？首先，“Chiron”是希腊神话中一个半人马的名字；其次，上世纪20年代末，一位叫做LouisChiron的GP赛车手曾为布加迪创造过辉煌成绩。不是为了打败谁，而是要再造一个速度标杆。
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