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经典重生之后盘点那些吸睛的复刻车型爱卡

来源:布加迪 时间:2023/4/9

[爱卡汽车汽车文化原创]

汽车圈的怀旧方式有很多种,除了近两年流行的复古设计外,各大车企也开始尝试通过复刻经典车来重温自己的辉煌过往。这种做法看似和如今的电气化趋势形成了两个极端,但如果从感性的角度来看,你便会发现其所承载的历史与文化价值,确实要比作为快消品的“交通工具”更有意义。而也正因如此,就连布加迪、宾利这样的顶级制造商,也都不约而同开启了“复活”项目……

捷豹XKSS——兑现最后的9辆承兑

年,受限于排量限制的D-Type无奈退出了勒芒赛场,捷豹为了将昔日的冠军车型传承下来,对这些赛车进行了街道化改造,他们相继拆除了赛车套件,加装了副驾驶座位,并对动力总成进行了重现调校,最终便打造出了这台能合法上路的超级跑车——XKSS。

由于原型车数量有限,捷豹计划只生产25辆XKSS,不过悲剧的是,同年2月位于英国中部地区的布朗斯巷工厂发生了火灾,厂房内即将下线并用于出口美国的9辆XKSS全部葬身火海,这意味着它的全球存世量瞬间锐减到了16台,稀缺程度可见一斑。

为了弥补这一遗憾,捷豹在年决定复刻这9辆“夭折”的XKSS,随即他们翻出了当年的设计图纸,并找来资历最老、经验最为丰富的工程师团队,在经过18个月的研究后,最终才在先进的CAD技术的辅助下实现了完美的手工复刻。据了解,每一辆复刻版车型的车架号都与年的9辆车保持一致,而生产过程中的每一个环节都是由捷豹公司全权监督完成的。

发动机搭载了当年的3.4L直六缸发动机,最大输出功率依然为kW(马力),此外捷豹还为其换装了新的气缸盖和WeberDC03化油器。而由于每辆XKSS的制造过程都花费了个工时,所以它的售价也轻松突破了万英镑,当然,这9辆颇具历史意义的艺术品早在预定阶段就已被资深藏家收入囊中。

ACCobra——复活吉尼斯世界纪录的速度之最

提到ACCobra相信广大车迷并不会感到陌生,这不仅是因为它出现在了前不久热映的《极速车王》中,同时它在勒芒与吉尼斯世界纪录中谱写的辉煌篇章,也同样令人印象深刻。不过惋惜的是,AC公司在80年代因经营不善而宣布破产,ACCobra也随之退出了历史舞台。

然而车迷对Cobra的热情并没有因此减弱,时至今日民间的翻新与改装案例依然比比皆是,车型魅力可谓历久弥新。基于这种原因,英国AC公司曾多次启动了复刻项目,其中包括Series1、Series2等版本,并尝试在动力总成上使其变得更具现代气息。

实际上,AC在今年早些时候就宣布了复刻电动眼镜蛇的消息,但因其性能数据相对保守并没有收获预期的市场反响——它只有kW(马力),百公里加速时间需要6.7s,但售价却高达17万美元。

不过就在最近,AC终于推出了一款值得   布加迪Type35——制霸千场比赛的传奇赛车

对于布加迪品牌的历史而言,Type35的意义非同小可。皆因从年第一次驶入赛道,它就凭借极致的性能统治了多项赛事。据不完全统计,Type35系列车型在产品周期中共赢得了超过0场比赛,仅~年两年内就斩获了场胜利,此外它还神奇般地创造了47项世界记录,在当时来说甚是名声大噪。

不过值得一提的是,提出复刻意向的并非布加迪官方,而是一家来自德国的设计公司——UedelhovenStudios。UedelhovenStudios拥有丰富的概念车设计经验,曾先后设计了Hyundai4、奥迪AI:MeConcept,在业界颇有威名。

在看中了Type35的情怀价值后,UedelhovenStudios决定将这台传奇赛车带入到21世纪。他们从原型车上获得设计灵感,并巧妙地为其加入了诸多时尚元素。例如标志性的马蹄形格栅、经典的车身形面,甚至车漆颜色都得到了完美继承。另一方面,设计师在不破坏原有美感的基础上为其换装了更大尺寸的轮胎与空气扩散器,以满足当今的审美准则。

在材质的选择上大量应用了现代化的碳纤维材质,并且在中控台等细节上,你还可以轻松找到些许现款车型的设计元素,传承与创新的权重拿捏令人赞叹。虽然这款车型的发动机参数还尚未公布,但UedelhovenStudios表示,Type35所演绎的速度精神必将得以发扬。

宾利Blower——四万小时的杰作

相比之下,宾利Blower的复刻工作要复杂许多,负责该项目的个性化定制部门Mulliner曾表示,这台零号车耗费了将近四万个小时才制作完成,而项目之初也是举步维艰,除了必要的工具外,工程师团队仅拿到了一些年赛车零部件的激光扫描图,而其中一部分部件甚至无法自给自足,需要与其他公司合作重制或寻求配件供应商进行采购。

4.5L机械增压发动机虽然只拥有四个气缸,但却也精密无比,其中仅重制的零部件就多达个,并且是以纯手工方式完成重组的。

内饰也实现了1:1的高度还原,皮质、铝材和黄铜带来的视觉与触感的双重碰撞,很容易让人沉迷于30年代汽车工业的机械魅力中。值得一提的是,这台“零号”成品不计成本地使用了BridgeofWeir皮革公司生产的牛血红色真皮,同时座椅内部还填充了10kg的天然马毛,真可谓极尽奢华。

目前该原型已经完成组装并成功进入到了耐久性测试阶段,计划将完成km的常规驾驶和近km的赛道考验。如果顺利通过测试,宾利会即刻制造12辆客户用车,不过所有配额早已被预定一空。

编辑点评:不可否认,在汽车工业飞速迭代的过程中,我们非常需要用一些禁得起推敲的文化精髓让历史沉淀,而这些复刻的经典品正是这样一种完美的具象载体。虽然它们的价格并非触手可及,但它们的出现,却可以让一帧帧值得被铭记的历史影像再次得以重现。

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