布加迪，相信这三个字在车迷心中是镶着金边般的存在。作为处在食物链顶端的狂暴猛兽，它是目前全球动力最猛，极速最高，同时也是售价最贵的量产车。就连Topgear的著名车评人“猴子哥”ChrisHarris也对它赞不绝口。
“猴子哥”ChrisHarris
不过问题来了，既然都买得起万欧元起步的究级跑车了，富豪们怎么会忍受得了自己的爱车和其他豪长得的一样呢。那可咋整？当然是拖去改装啦。
那问题又来了，谁会在太岁头上动土，敢去改装一辆布加迪呢？还真有！它就是MANSORY，江湖人称“卖炭翁”
Man什么sorry？相信不明所以的大伙们，都会给这个名字给逗乐了。事实上它的来头可不小，它是由KouroshMansory于年在德国创立的，至今已有30年历史，成立初始就接手劳斯莱斯、法拉利、宾利、兰博基尼等大牌厂家的车型改装。出道便揽瓷器活，必定有两把刷子。
至于为啥有“卖炭翁”的头衔呢？那就得“怪罪”在它的改装风格上了，我们都知道碳纤维这种昂贵的原材料，就算是百万级别的豪车也要省着用。而MANSORY就不一样了，我们先看看经它之手的作品。
你没有看错，这些黑色的材料都是货真价实的碳纤维，这么浮夸的造型+大量极致奢侈的碳纤维，总结为一句话：怎么豪就怎么来。
虽然上面这辆有了一身碳纤维的兰博基尼已经足够酷炫了，但是要是在这个车面前还是不够看，它就是MANSORY最新的得意之作—布加迪威龙Chiron(参数
图片)CenturiaEdition
在可将之处都大面积覆盖上碳纤维材质，造型犀利的保险杠，前盖，侧包围和后视镜等，甚至它的轮毂也是碳纤维的哦，这您受得了吗?
细心的你肯定发现这些碳纤维花纹和常见的碳纤维花纹不一样，没错！这就是大理石纹碳纤维，虽然它和普通横平竖直纹路的碳纤维在本质上没有区别，但是它颜值高啊。不过也要为此付出代价的，因为它的制作工艺比普通碳纤维要复杂，所以造在价也会贵上许多。
尾部这个张牙舞爪的造型差点就让小编忘记了原厂车长啥样了，原厂发动机后盖给换成了造型更加犀利的全碳纤维后盖。同时下方的椭圆四出排气非常惹人瞩目，周围夸张的下扰流板还非常骚包地使用了Tiffany蓝来描边，至于为什么是这个颜色呢？我们看了内饰就知道了。
如果说布加迪Chiron的内饰原厂就极尽奢华的话，那MANSORY就为它赋予极致艺术观感，车箱内每一处的Tiffany蓝的使用都恰到好处，醒目的同时又不会非常扎眼，整体氛围非常优雅非凡。
同时刹车卡钳和前面马蹄形的中网格栅上都用了Tiffany蓝来点缀，不得不赞叹，富人们的大玩具在细节上都表现得那么淋漓尽致。
在改装界中，有琳琅满目的改装案例，也有数不清的改装车型，但是对于布加迪这种究级跑车的改装案例却少之又少，除了它们自己本身就存世稀有之外，改装它们最大难度不是奢华材料的堆叠，而是如何在作出重大改动的同时，又能跟原厂设计完美融合。
而这就是MANSORY经营30余年来的功力底蕴所在了，即使已经对Chiron进行了大刀阔斧的改动，但看上去却丝毫没有突兀的违和感，这就证明了MANSORY对全车整体艺术感的超高把控力。
好了，欣赏完了这台惊为天人的MANSORY布加迪之后，我们如果想要拥它的话，要付出多少白花花的银子呢？首先一台原厂普通版的布加迪开票价为万欧元起，折合人民币万左右，还不算各种选配各种税。而再经过MANSORY这么一手改造之后，又得多花万左右人民币。你没有听错，这个价格妥妥能入手一辆劳斯莱斯了。
但不得不说，这个花费还是相当值得的，焕然一新的龙王，确实比原厂骚气又霸气很多。相信很多人在照片山都能感受到它气势磅礴的气场。不过碍于存世量稀有的原因，准确来说，目前也只有这一辆MANSORY布加迪Chiron，所以别说车买不起，就连现实中看到它的机会都非常奢侈。
反正小编得知只有这一辆的时候，手上的砖搬得更加勤快了，不为别的，就是不忍心让它成为孤品，大伙们觉得对不对呢？如果各位观众老爷也见识过别的这种究级改装车的话，欢迎在下方评论区留言分享哦~
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