布加迪第一台Centodieci下线,C

来源：布加迪时间：2022/7/12

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布加迪今天表示，他们已经完成了10台Centodieci中的第一台。为了向90年代传奇的EB致敬，所以这台车选择的油漆具有特别的意义。

EB的蓝色对于今天的布加迪依然很重要，它的名字与汽车的发音相同。这台经典汽车不仅以蓝色首次亮相，而且它在坎帕加利亚诺的工厂也被喷涂了相同的颜色，并被称为“蓝色面料”。

因此，这款基于布加迪Chiron的客制车型非常适合这个颜色。与此同时，轮毂以EBSport银色完成，以匹配新车主的EBGT，它具有相同的颜色组合。

布加迪总裁克里斯托弗·皮奥松表示：“我们在莫尔海姆的布加迪相当自豪地完成并交付了第一辆Centodieci，它是建立在埃托雷·布加迪年来成功的卓越设计和性能基础上，同时唤起了人们对该品牌近代历史的记忆。”

内饰也在向经典超级跑车致敬。这款新型超跑采用具有棋盘格图案的绗缝真皮座椅，并从其前身中汲取灵感进行现代化改造。布加迪还非常注重汽车内部的细节，这需要16周才能完成，包括中间单独用一天来制造座椅。

Centodieci依然采用布加迪那台8.0升W16发动机，马力，2.4秒破百，极速可达公里/小时。

Centodieci仅限10台，在年的蒙特雷汽车周（恰逢埃托雷·布加迪诞辰周年）亮相之后几乎立即售罄，其中的一位买家正是足坛巨星C罗（传送门）。有趣的是，布加迪承认这款新车的成功与经典EB的不断升值密不可分。自Centodieci推出以来，EB的售价已经高达万美元（约合万人民币），而Centodieci更是要卖到万美元（约合万人民币）。

“EB由意大利的罗马诺·阿蒂奥利设计打造，是年重建布加迪品牌的关键方向”，皮奥松表示，“经过两年的不懈发展，我们将Centodieci改进到客户对于所有布加迪车型的期望标准。我们的设计师和工程师将同样的热情和对完美的渴望倾注到该品牌的非量产车型中，就像他们为布加迪其它所有的车型所做的那样。”

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