一样是改装，有些人喜好把车从外到内武装到牙齿，有些人却偏心表面维持低调只修炼内功。即日咱们文章的主角就是后者的典范做品：这辆老款梅赛德斯-AMGE63S看似和原装车无异，然而引擎盖下的V8鼓动机却不再输出马力，而是一个四位数：马力！
这辆车是德国改装名厂Posaidon的做品。为了让E63S抵达可骇级其余马力输出，Posaidon把原装老E63S的5.5升V8鼓动机的排量扩增到6.5升，进级了有更高增压压力的涡轮增压器和更大的中冷器，还改写了ECU。其它，新的不锈钢行动排气系统还让这辆爆改E63S的引擎声更好听。
通过以上竭力，方今这辆老E63S的最大功率暴增至马力，要懂得曾经的超跑之王布加迪威航也“仅”是马力云尔，别忘了这仍旧一辆四门轿车！
Posaidon宣称，方今这辆老E63S的峰值扭矩能够去到Nm，然而为了掩护变速箱，他们把这辆爆改车的扭矩输出做了束缚。纵然如许，这辆老E63S的峰值扭矩仍旧抵达了Nm，仍旧比原装车高。
在功能除外的改装方面，这辆老E63S则显得特别简朴。Posaidon对吊挂系统停止了进级，时速表底则被改装了逼格满满的kph。
Posaidon并没有布告这辆改装E63S的功能数据细节，但毫无疑难这辆车会比原装E63S强。做为参考，老款梅赛德斯-AMGE63S只要3.6秒便可破百，极速可达kph，笃信改装后的型号的功能展现会更进一步。
假使你感觉本身hold不住一辆马力输出强过布加迪威航的四门轿车，Posaidon还供给了马力和马力的进级计划。不过假使不是由于穷，谁会回绝大马力的引诱呢？
传递门：
《惟独做到如许，才算果然会开手动挡！》
《对于保时捷GT2RS，你应当懂得的事……》
《看完这11辆赛车，你就领会为甚么有人沉溺老车》
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