在年的华夏超跑嘉时间上，豪车云集，让人琳琅满目，不过在这些万万级其它跑车在上海国际赛车场飞奔的时辰，场外一辆黑色的沃尔沃FH也极端惹人夺目，挂车上布加迪的Logo相当显眼，不需求任何的妆饰，就曾经能够让人晓得它是布加迪的专属轿运车。可是不少人不晓得的是，这辆FH本来大有天地。它是一辆FH16，马力，与国内从事快运物流的那些FH166x2后擢升牵引车最大的不同，这是一辆4x2的单拖。
图片源改过浪微博：UM小R
光阴退步回年秋日，有幸在北京沃卡效劳站见到这辆FH16轿运车，那时由于尚未进行超跑嘉时间，挂车上还没来得及贴上布加迪的Logo，不过单是车身侧面的字样就曾经能够让人感应到不怒自威。由于那时沃尔沃卡车尚未换代，在华夏商场上供应的仍是上一代的FH车型。
在换代以前，老款FH和FH16操纵一样的进气格栅，这使得即使想要分辨就务必得看这个标示。而在新款车型则曾经不存在这个题目，沃尔沃卡车曾经操纵特殊的外貌特色来分辨FH与旗舰FH16车型，让人一眼就可以认出。
老款FH在国内商场贩卖多年，在物流商场上留住了特别高的名誉。而做为沃尔沃的旗舰产物，FH16更是做为皇冠上的宝石让人垂涎。这辆FH16大灯采纳了带透镜的氙气灯组。底下的小灯则是雾灯、襄理行车灯及转向侧照灯。别的沃尔沃标识型的V型白昼行车灯也曾经涌现。
驾驶室是咱们熟习的FHGlobetrotter高顶版本，可是做为旗舰，它比平常的Globetrotter多了一个XL的后缀，没错，这便是那时沃尔沃能够供应的最大尺寸驾驶室。
左边大灯的傍边有ACC系统的雷达探头。ACC系统经过保守的巡航遏制，驾驶员能够将车辆束缚在某一速率，操纵ACC取舍与前哨车辆的光阴距离。设定平安边境（比方3秒，ACC将经过主动调整制动器维持车距。万一有迫切情状，将经过声讯息号和灯光记号向您发出忠告。ACC在延缓时会操纵卡车的车轮制动器，进而使该系统越发灵验。ACC还可与I-Shift变速箱彼此影响，因而只可专用于装备沃尔沃主动换档系统的卡车。
不少人示意第一眼看上去这车的轮胎觉得对照小，这并不是你的视觉题目，而是它的轮胎尺寸特别难得。见惯了和宽度的真空胎，/70R22.5这个尺寸国内果真很罕见到，但是在欧洲区域，这个轮胎便是准则的高速输送轮胎。为了完成最好的视觉功效，这辆FH16还选配了美铝轮毂，BlingBling惹人爱。
车辆吊挂并不是设想中的全车空气吊挂，而是前抛物线钢板后气悬的情势。
特别蓄谋义的是启动桥取舍的是沃尔沃的轮边延缓桥，可是比起工程车操纵的速比，牵引车操纵的更小云尔。在初期的欧洲商场，大马力车型+轮减桥的搭配本来极端难得。
看看这个车头与挂车的间距，曾经是典范的欧洲特性了。视觉上最大的可惜可能便是没有选装侧裙板了，可是用了两根防备杠来停止守护。设想一下即使操纵侧裙板在加之背面的挂车，完善。
来讲说动力吧，家喻户晓FH16搭载的是沃尔沃D16柴油带动机，排量16.1升的直列六缸柴油机最大输出功率为马力，最大扭矩牛米。这款驰名的带动机在马力以上尚有和马力能够取舍，于今为止，欧洲最大马力的宝座依然被沃尔沃FH16侵占。
挂车来自德国schuler公司，这是一家特地缔造高端车房和跑车输送挂车的缔造商，驰骋F1车队的车房便是由它家缔造。
挂车采纳的复合材料灵验下降自重，滑润的车体讲明与半包覆的轮胎也让风阻进一步下降。特为是这黑色的车漆，很显品位。
这样高档的布加迪专用轿运车，空气吊挂是务必的。
挂车轮胎采纳小尺寸的/65R17.5的低扁平比真空胎，车桥则操纵一样来自德国的挂车车桥潮牌BPW。
即使没有翻开挂车一探索竟，不过在schuler的网站上能够看到内里是双层情势，除了安顿跑车的地位，尚有洪量空间用于寄存备用货物。
这样高端的搭配国内应当找不出来第二个了，不过此刻最大的悬念便是2月发表的新款FH16能否会投入国内商场？即使走量必定比不过主销车型FM跟平常FH，但做为旗舰也会有部份客户思量置备几台来做为本身的王牌车型。
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