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11月17日，特斯拉发表了他们的首款电动重卡：SEMI，短暂光引发了各界对于电动重卡的商议。当日我们先错的这款车举行评估，我先帮众人汇总一下，这款电动重卡当前颁布的一些消息。
●外貌：酷到没朋侪
外貌图众人应当是看了许多了，然而上面的这些细节也许有些人还不太理会：
1.传闻卡车前部是一个储物空间，也许放下一个24寸左右的行装箱，其它再有一个深槽来放一些做事用品，相似于鼓动机后置的跑车。
2.除了众人宽泛看到的银色外，再有一个磨砂黑版本的。酷得有些过头！
3.受限于律例，这款车照旧有后视镜的（衬着图里都看不到），然而特斯拉对此宛如并不死心，传闻来日会想措施把它摘掉，以低沉风阻系数。
4.说道风阻系数，这款车如今是0.36。而布加迪跑车是0.38，保守柴油车是0.65-0.70
5.门把手使潜伏起来的，需求以“跷跷板”的表面按压开启。
6.再有个云云的小羽翼。传闻除了有摄像头成效外，还能起到添加车辆下压力的效用（跑车尾翼的成效，暂时信了）
●内饰：战役机/倾覆式策画
马斯克说，保守的重卡内饰是上个世纪的，TeslaSemi是21世纪的。
网上图片许多，但都不太直觉，看这个动图吧：
几个特色：
1.劳斯莱斯式的后开门策画；
2.进门此后加入的是后排；
3.后排没有卧铺，惟独两个座椅；
4.驾驶座在正中央，战役机的驾驶方法；
5.两个掌握大屏散布在坐椅双侧；
6.掌握台没有按键，就像特斯拉3的中控台同样——大路至简；
7.传闻，它有一个相似于火车的汽笛拉绳。
●底盘：充电半个钟，长沙到广州
1.这款车用了4个特斯拉model3的机电，采纳6X4的启动方法；
2.按照上头的环境料到，它采纳的兴许是轮毂机电的启动方法——没有差速器、没有主放慢器，没有变速箱。机电直接启动车轮（就像电动自行车，这一点是部分料到）
3.总启动马力超出
4.车头5秒可到达96km/h；满载（磅，36吨）20秒可到达96km/h；
5.电池续航历程英里（千米），别的还供给了一个英里版本。自重、容量没有颁布；
6.万英里（万千米）不需求任何维持！（包含电池在内！长换油甚么的都弱爆了）
7.充电30分钟，可续航英里（千米）
8.空气吊挂，全车险些趴在地上
●高科技建设：听起来很美
1.AutoPilot系统赞成下，安设了主动紧张制动、主动车道坚持、车道偏离预警；
2.车顶前线有3个前视摄像头，后视镜和车侧导流罩各自安顿了一个；
3.三辆车也许构成一个车队，后车也许按照前车门路行进，以是理论上，三辆车只要要1个司机就也许了（理论上）；
4.每个车轮的点击、制动器均也许独自掌握，以改正车辆的行驶状况——更为灵便平安。
●时光表
年上市
北美地域定金为0美元
瞻望售价：
续航英里版本18万美金
续航英里版本15万美金
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