网上车市瑞士日内瓦报道布加迪对于全球的汽车爱好者来说都不陌生，超强的性能+超高的售价，使其成为全球无数富豪争相抢夺的“猎物”。布加迪与中国市场也是颇有渊源，年正式宣布进军中国，当时唯一的车型Veyron威航还被国人戏称为“肥龙”，但多年来一直参加中国三大国际车展的布加迪，却缺席了上海车展，就此布加迪便草草退出了中国市场。
在3月6日开幕的日内瓦车展上，大众汽车集团CEO穆伦与网上车市进行了深度沟通，他表示：“目前大众集团已委任斯蒂芬·温格尔曼为布加迪品牌CEO，相信在未来会使布加迪在中国市场做得更为成功。”此举意味着沉寂多年的顶级豪华品牌布加迪，将于不久之后在中国市场“复活”。重返中国市场后，布加迪预计将会为中国消费者带来其全新车型——Chiron及其衍生车型，售价均突破千万级别。
斯蒂芬·温格尔曼曾任菲亚特汽车公司总经理、兰博基尼汽车公司主席兼CEO以及奥迪Sport部门负责人等职，拥有十分强大的产品研发以及市场营销能力。调任布加迪品牌CEO之后，负责发展并推广Chiron及衍生产品。在经济蓬勃发展的中国，能够达到布加迪产品购买资格的潜在消费者数量越来越多，大众汽车集团及时嗅到了中国的巨大潜力。在斯蒂芬·温格尔曼的掌管下，布加迪将重新进入中国市场，向中国消费者传递顶级豪华品牌的精神与价值。
“服役”了十年的布加迪Veyron威航已在年正式停产，未来有望引入国内的车型，将是其继任者Chiron。新车外观依旧是经典的“布加迪风味”，并使用多项全新科技配置。内饰设计摆脱了Veyron威航上的陈旧风格，更显科技感。在Chiron“体内”则是一台恐怖的8.0LW16四涡轮增压发动机，峰值扭矩达到了Nm，与之匹配的是一台7速双离合变速箱，0-km/h的加速时间2.5秒，近乎秒杀市面上所有车型，最高设计时速也是达到了惊人的km/h。
在日内瓦车展上，布加迪还发布了ChironSport，相比普通版车型新车针对动态选装包进行了优化，包括悬架系统以及新的矢量控制系统。同时新车采用了全新的轮毂样式与四出排气，并加入更多碳纤维部件，使整车重量减少18kg，0-km/h加速时间也缩减至2.4秒，未来该车也有望引入国内销售。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjsbszl/2276.html
