近日，《懂车之道》获悉，法拉利官方宣布，旗下搭载V6混动系统的全新超跑——法拉利GTB全球首发，你没有听错。随着电气化的进一步普及，你会发现几乎所有的品牌都要开始往电动车上去过渡，无论是油改电还是插混车型，还是加轻混的结构，都是实际行动，法拉利也不例外，算上这台车型，法拉利已经第三款电动化车型了。
这些年，傲慢的法拉利已经一路在妥协了，从大排量发动机到小排量、从自然吸气到涡轮增压，再到今天的电动化。迈凯伦也电气化了，比如它旗下的Artura也搭载3.0T双涡轮增压V6发动机搭电动机组成的混动系统。兰博基尼也在积极转型电动化，只不过还没有实际产品出来而已，保时捷纯电动化发展算比较顺利，像我们之前试驾过的Taycan，以及早前的SUV和轿车插混车型和马上要上的纯电Macan，所以主流的跑车品牌都在转向电动化。
这一次我们开头聊这台车比较令我们
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