法拉利多款跑车官方宣布涨价，但不管对买得起法拉利的人来说不在意涨价，因为怎么也买得起，对买不起的人来说涨价降价都买不起。入门级的法拉利Roma，基础价格万，再加上选配接近万。
整车操控性舒适性极强
外观造型经典式法拉利家族式前脸，开在路上不懂车的一看都知道是法拉利，虽然不知道是哪款车型，但一看就知道是好车，还是那种很贵很贵买不起的好车。作为一台法拉利来讲，超跑应有的尊严还是必备的，但是Roma把极简主义风格与超跑应有的棱角完美融合。并且3.4s百公里加速，在超跑界也是名列前茅的。
内饰科技感十足
了解法拉利的资深玩家都知道，Roma的侧面是设计的亮点之一，凸显出法拉利在GT车型方面多年传承及深厚积淀。Roma这台车身上都是很新，随着时代的进步，法拉利工程师也一直跟随这潮流以及人们用车喜欢再做升级更新。尤其是内饰，了解法拉利的车主一定知道Roma70%都做了升级，但是H型的换挡机构还原了六七十年代法拉利车型的经典设计，但是随着时代的进步，换挡机构逐渐电子化，法拉利Roma也不例外，但复古的设计韵味十足。8.4英寸的屏幕和Pad差不多，这种布置方法给人的感觉更像是一辆电动车。非常符合现代化汽车的使用与操作。整车还是秉持着法拉利品牌该有的调性，外形优雅动人，性能强悍，还有一定的实用性。没有在爱物欲横流中迷失，依然保持这性能车的纯粹，操纵感及其舒适。
硬顶造型，溜背感十足
Roma搭载的双涡轮增压V8发动机有足足匹马力，扭矩牛米。底部搭配了20英寸多辐式轮毂，参数不输给性能更强的PortofinoM，就算行驶在粗糙的路面，它也是优雅且舒适的带你滑过，妥妥一台全能的驾驶机器。作为一款GT车型，内饰的舒适度和空间感是非常重要的指标。头部空间充裕，并且座椅舒适性强，柔软适中，还带通风加热功能。
车内电子设备符合现代用车习惯
整体市场及用户对法拉利Roma的评价也是很高的，没有坑有钱人。在百万豪车，性能跑车里，也算是性价比极高的一款了。如果你也喜欢好车，
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