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导读：很多人都知道不少超跑品牌旗下拥有一些所谓的“增值车”，也就是限量版或者是绝版的车型，购买有条件的同时，新车落地之后就能够增值，法拉利系列车型中，最出名的“增值车”便是法拉利LaFerrari，其次便是法拉利Enzo、FXXK，而法拉利SP1、SP2在国内太罕见了，因为这两款车全球限量只有台，有钱也不一定能买到。
最近，在意大利首台法拉利SP1上路，车价万，配单座布局，上高速需戴头盔。
据悉，该款法拉利是一辆法拉利MonzaSP1，国外售价为万美元，约合人民币万，引进国内的话，可不止这个价格，车型定位是中型跑车，全车采用“法兰红”漆面，提高上街回头率。
动力上，法拉利MonzaSP1是基于法拉利Superfast开发的，搭载的是一台6.5LV12自然吸气发动机，最大扭矩为牛米，马力高达匹，全车运用了大量的空气动力学原理和碳纤维复合材料打造，最大功率kw，车身进行轻量化设计，百加速只需要2.9秒，公里加速为7.9秒，极速可达时速，百公里油耗18.7L。
单单从动力上分析，这台车就非常暴力，而且加速时的推背感强烈，相比法拉利来说，法拉利MonzaSP1的加速会更快，因为车内只能容纳1人，而且是单门单座布局。
外观上，法拉利SP1的车身侧面有进气孔，配的是防爆胎和五辐式轮毂，车头的设计依旧是家族式的风格，但是用到了“风刃”的设计布局，配备LED大灯，侧面有法拉利标志，尾部配的是4出排气，卡钳是橙色的，整体的外观设计非常华丽。
内饰上，法拉利MonzaSP1采用三幅式平底碳纤维多功能方向盘，配炮筒式通风口，仪表盘是半液晶的，中控台有许多的按键和旋钮，这一点倒是不太符合欧美“简约风”的设计。
配置上，这台法拉利除了最基本的定速巡航、驾驶模式选择以及前后倒车雷达、倒车影像之外，还配备换挡拨片、可调悬架和后桥限滑差速器等配置。
综上所述，面对这样一台法拉利MonzaSP1，个人认为这台车没有车顶，雨天驾驶车内就会进水成为泡水车，而且也没有挡风玻璃，高速行驶的话，车主就需要戴上头盔了，避免车速太快导致车主缺氧。虽说法拉利SP1没有所谓的车身挡风玻璃，但是法拉利官方却设置了“虚拟玻璃”，也就是一个导流罩，让车主在平时出行时，能够避免车速快而影响驾驶感受，可见法拉利官方也是考虑到了众多因素啊，可是很可惜的就是这台车不能撩妹，所以选择法拉利SP1的车主需要慎重，毕竟法拉利SP2是两座的，还可以载朋友、小姐姐出门，而法拉利SP1就相当于车主会给人一种“单身贵族”的感觉。
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