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近日获悉，日前在日内瓦车展首发的法拉利F8Tributo将于4月14日亚洲首发。作为法拉利GTB的继任者，新车搭载一台3.9LV8双涡轮增压发动机，最大输出功率kW（Ps），峰值扭矩Nm。官方公布的0-km/h加速时间仅为2.9s。
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法拉利GTB的继任者，搭载3.9LV8双涡轮增压发动机；
官方公布的0-km/h加速时间仅为2.9s。
相比于法拉利GTB，法拉利F8Tributo采用了最新家族式设计语言，并融入了很多新的设计元素。其中前脸部分的线条更为复杂，搭配造型犀利的前大灯组，让其前脸的辨识度得到了进一步提升。来到尾部方面，后风挡的百叶窗设计则是像经典车型法拉利F40致敬。此外，新车还采用了双边共两出排气布局，并配备了大尺寸尾部扩散器。
内饰部分，新车延续了一贯的家族式内饰设计风格，并加入了很多新的设计元素，包括采用圆形空调出风口、全新样式的方向盘以及在副驾驶前方配备了7英寸触摸屏。此外，新车在中控台以及座椅部分还加入了大量红色材质。
在车身重量方面，相比于法拉利GTB，法拉利F8Tributo成功减重50kg。动力系统部分，法拉利F8Tributo搭载一台3.9LV8双涡轮增压发动机，最大输出功率kW（Ps），峰值扭矩Nm。官方公布的0-km/h加速时间仅为2.9s。所配备的空气动力系统为其带来了15%的下压力提升。
编辑点评：作为法拉利GTB的继任者，法拉利F8Tributo全车进行了较大的改动，将动感的身姿及轻量化的设计理念体现的淋漓尽致，也体现了法拉利在造车方面的超高水准。
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