比亚迪最近挺难受的，寄予厚望的唐销量不佳，狠狠的打了比亚迪一个耳光，而最新款的唐二代能否挽回消费者的信心呢？我们一起看一看。
大约10天以前，比亚迪全新一代的唐在深圳上市了，这确实是千呼万唤始出来的一款升级车，想当年，唐一代作为全中国加速最快的量产SUV真的是赚足了眼球，小编也曾经坐在了唐里面体验了一把，确实那种推背感是别的车子给不了的，所以唐也自然而然的成为了16年的国产电动汽车的头号冠军，就算是放在全球也是排的上号的。
但是遗憾的是，毕竟没有长期的冠军，随着市场竞争的不断加剧，比亚迪唐的销量也开始逐渐的下滑，最惨的时候，比亚迪唐的销量甚至只有每个月台，于是很多人都在总结它失败的具体原因，很多明智的人直接把这个原因归结于唐的性价比方面，是的，比亚迪唐即便是在经过了大量的补贴以后，他的价格仍然高达26万元，这样的价格确实令人咂舌，而且由于电动汽车的特性，使得这款车的保值率极差，也是造成了销量下滑的一个重要原因。
另外，价格的问题只是一个方面，技术上的问题却更加的重要，因为在唐刚刚面世的时候，整个国内根本就没有任何一款车子能够和比亚迪唐竞争，那么比亚迪唐百公里加速5S的特点就极大的吸引了人们的注意。但是实际上，唐的汽车三大件的水平实在是不好，包括他的发动机、油耗还有变速箱的匹配度都被买了唐的车主不断的吐槽，而且比亚迪唐只有混动这么一款，相对于目前他的竞争对手荣威RX5来说，显得比较的单一，毕竟荣威RX5可是包含了燃油版、混动版和纯电动版三种不同的系列，产品的覆盖面要远远的高于唐！
随着这款车的销量不断下滑，估计唐也确实有点坐立不安了，毕竟作为一款重金打造的车型，这样的销量实在让比亚迪难以接受，于是才有了最新的比亚迪唐，那么这款车到底会不会搞定老款唐遗留下来的问题呢？让我们一起好好的分析一下吧！
新款唐的外观雇佣了非常知名的奥迪设计沃尔夫冈丶艾格亲自操刀设计，前脸也发生了不少的变化，他的极其巨大的进气格栅让整个前脸看起来非常的具有攻击性，并且进气格栅的左右部分形成了一个龙爪的格局，就像是脸谱上的“龙”一样，而前脸的大灯组配合上LED的日间行车灯，也给予了这款车极强的攻击性。比亚迪唐一代销量仅千台，新发布的燃油版唐二代能否拯救比亚迪？
侧脸看起来，真是能够明白比亚迪的良苦用心了，这次新款的唐分成了汽油版和混动版两种车型，因此侧脸看的话也出现了不同的设计方案，使得熟悉的人一眼就能看出是南中车型，比如混动版的车型的车顶是悬浮式的设计，而汽油版车型的车顶则有一条漂亮的镀络条一直延伸到了后窗，使得这两款车的侧面更加的修长和美观。
比亚迪唐的尾部有了一个全新的表示，并且通过了字母“BuildYourDreams”印制在了灯带的下方，同时原来位于中央的“唐”字车标改到了车辆的右边，这样的设计确实给人觉得唐正在向着更有自信心的方面转变。
内饰方面，全新比亚迪唐仍然采用了12.8英寸的大屏幕，使得这款车能够极大的吸引人们的眼球，他的内饰的设计非常的简洁，大部分的物理按键都取消了，被触摸屏幕替代了，并且采用了旋转式的换挡开关，使得整个车辆科技感爆棚！车辆采用了2+3+2的座椅布局，这样的布局最大的好处就是可以让车辆有着更好的乘坐空间，尤其是后排的乘客绝对不会感到拥挤。
动力上唐采用的是两款不同动力的版本，他可以使用的是燃油版还有混动版的车型，我们主要说一下混动版的车型，他的加速能力甚至超过了唐一代，达到了4.5秒破百的惊人加速度！
这款新车到了这里就该介绍完了，不知道各位对这款车是个什么感觉呢？能不能让唐再次的焕发生机呢？小编在这里再多啰嗦几句，说一说自己的看法。
第一点：这款车确实有着不小的夺人眼球的地方，甚至就连小编都想扔掉自己的布加迪威龙开上唐出去兜一圈了，毕竟布加迪威龙上可没有那么巨大的屏幕，而唐的外观也是极大的符合年轻人的审美观念。
第二点：比亚迪推出的燃油版确实是一个非常好的主意，这样一方面可以适当的降低比亚迪唐的价格，另一方面还可以更加的保值，混动版的市场表现小编不好说，但是燃油版的唐一旦发布的话，估计长城VV7这样的车型就要难受了。
第三点：今年国家又公布了最新的新能源车型的补贴标准，使得新能源市场又要经历一轮新的洗牌，而传统的磷酸铁锂电池由于不符合新标准电池密度的要求，基本上就不会有什么厂家继续使用了，在这种情况下，比亚迪唐必然会升级自己的电池系统，而这种升级带来的升本提升也必然会转嫁到消费者的身上，因此比亚迪混动版的性价比难以保证，各位看官还是小心为妙。
说了这么多，小编觉得作为一个电池起价的唐来说，采用燃油版的车型估计只是权宜之计，而最终混动版甚至混电动版的车型必然会成为比亚迪的主流车型。
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