说到乐高，无论是身为父母还是单身狗，都不会对这个魔性玩具陌生。乐高N多系列几乎满足了各个年龄段玩家的需求。而今，乐高出品了一辆乐高版的真实大小的布加迪Chiron，除了整体惊艳众人，竟然可以开起来，时速还非常可观，也是惊呆了全球的吃瓜群众。
对于一向以仿真技术为核心的乐高技术部而言，创建一辆布加迪Chiron的模型并不是太难的事情。很快，在研发团队设计师AurelienRouffiange的带领下，一辆以1:8比例打造的布加迪Chiron的模型应运而生，然而......
然而，设计师Aurelien萌发了更大的野心，他不仅想打造一辆1:1真实大小的超级豪车，还希望这不仅仅是一辆摆拍的模型，而是完全可以上路的真实车子，这也就是这辆乐高版杰作的灵感来源。
在使用了超过万块乐高，由电气专家，设计专家，机械专家组成的团队，经过了总计超过小时的“拼插”之后，真实大小的布加迪Chiron问世了。
可以想象得到，制作过程是何其的困难，任何细节都是完全复刻真实的版本。
这辆乐高版布加迪Chiron总重量达到了公斤，真实的超级跑车款布加迪Chiron的实际重量也达到了公斤。
整辆车搭载了24个电机组，由个乐高原创动力系统组成，虽然动力方面完全不能比拟真实超跑，但上路依然可以达到18公里/时的时速，要知道，人家可是个十足的玩具呢！
让整个研发团队感到最为兴奋的是，这辆乐高超跑，还被允许在真实版超跑布加迪Chiron试测场地——德国沃尔夫斯堡郊外的EhraLessien测试轨道上进行测试，这无疑是对这辆大玩具的一种肯定。
而布加迪的官方测试车手、前勒芒冠军安迪·华莱士(AndyWallace）同意成为乐高版布加迪Chiron的测试员，瞬间燃爆了整个乐高研发团队的热情。
这不是用乐高镶嵌表面的超级跑车，这是从内到外，从仪表到动力组件，全部由乐高配件组成的真实跑车。更可贵的是，全部拼插过程中，没有使用一点胶水。
据悉，这辆杰作最终被安排在F1意大利站上和世人见面。可以想象得到，届时它的亮相会给人们带来“晃眼的惊艳感”。
而这背后，乐高技术团队在制作玩具方面地刻苦用心，也着实让人佩服得五体投地。这也难怪，即便是有再多同款乐高式玩具的出现，乐高在玩具界霸主的地位，始终都是无比稳固的，“一直被模仿，从未被超越”。
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