朋友和我说他的普拉多装了一套机械增压，挺好的。纵然，我也算得上是个喜爱闯南走北的人，却是对他的话不以为然。你若是和我说起丹麦，我倒是能想起一个牌子—乐高。乐高积木是很有趣的，不过说白了是一块塑料，一面有着凸起的的圆点，另一面有可嵌入的凹槽，颜色也是非常丰富。这样简单的东西依着自己的想法却能造出很多新奇的东西。这不，最近乐高公司还造了一台1:1大小的布加迪超跑呢，听说还能跑起来，这的确让人惊叹。
乐高1:1大小的布加迪威龙
依照可爱的网友们揶揄的说法，我可得是个资深论坛潜水员了。论坛上很长一段时间充斥着关于机械增压的广告，可算是铺天盖地，让人生厌。早些时间，和朋友一起约好，往新疆乌鲁木齐出发。有人说，乌鲁木齐人交口称道的赛里木湖，很蓝；果子沟说是错过了时节，不若满山都是野苹果花。从北京出发时，我便一直期待着这两个地方。
由北京驾车往西走到新疆，在路上便需要五天左右的时间。我的大伙伴普拉多3.5，您就这样瞅一眼它，就大略我爱捣腾的性子。车在路上，少不了你我的车换着开。朋友常说：他的2.7排量的普拉多装上机械增压便能和我的3.5媲美，还花了比我少的钱！你们说，这叫什么理？
普拉多27是那种有多少动力都会直接反馈给你，到了峰值它也会明确地告诉你“我只有那么多了”的车子。它的发动机和变速箱就像一对知根知底的老夫妻，默契十足。日常驾驶绝对满足得了大部分人的。至于装了机械增压的普拉多27，驾驶起来的变化确实存在的。就好像起步、超车、爬坡等，动力确实能好很多，至少在高原地区你感觉不到原车那种无力感。且论值得与否，便各凭君意咯。
至于我是否认为值得？值得！不是说追求多强劲的马力，只觉得尚有能力体验便尝试一下。有时也会想，要是哪天捣腾累了，换一辆福克斯玩玩也便算了。奈何丰田的车子着实耐用。
增压器，您从外表处看，是看不出什么特殊的。不过那固定增压器的氧化面板倒是让我比较喜欢。漆黑的配色与发动机舱很般配
安装过程也没什么好说了。这套套件增压器和油冷的部件都是丹麦进口，不过也包括其他一些进口件。其他的做工倒也还是不错的。
图里是安装完整个套件后的布局。似乎那盏大灯更抢人目光哦。这灯一般时候是不会着的，装上去的造型倒是总让我觉得我开的是一台装甲车，前方装配着一门火炮，按键便能发射。
感觉还是不错的吧？这一套前杠且不论具体能给你提供什么，净看便安心百倍，追尾是不怕了，倒会担心起他人来。若是碰上流氓勾……呵呵，有趣。
接下来给大家伙看看新疆赛里木湖作结尾吧。
赛里木湖真的很蓝吗？蓝！初到湖岸，近看不够蓝，再往远处看，会发现赛里木湖一层接一层的蓝，蓝得似乎与远边的天空混淆在一起。水面很平静，偶尔有风吹过，吹动了水面，也吹起了水面的波光粼粼，很美。你若碰巧遇到天气不好的时候，那赛里木湖又变得灰白灰白的。她是善变的。
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