简介
法拉利Roma法拉利Roma（F型）是由意大利汽车制造商法拉利（Ferrari）制造的即将推出的豪华旅行跑车。该车以法拉利Portofino为基础，是高性能跑车，定位于法拉利跑车系列中的Portofino和F8Tributo之间。Roma以纪念意大利首都罗马而得名，并于年11月在网上发布。该车的官方公开发布会在法拉利罗马举行的活动中进行。
设计
Roma的设计语言旨在展示“宜人的生活方式”（意大利语中称为LaNuovaDolceVita），在年代和60年代风靡意大利首都，并且偏离了当前法拉利跑车的设计语言。Roma的前部灵感来自SF90Stradale旗舰跑车，而赛车的侧面轮廓使人联想到Superfast车型。整体设计灵感来自GTLusso和GT2+2大型旅行车。主要变化包括车身彩色格栅，齐平的门把手，前后细长的LED灯和深下巴扰流板。
信息屏幕主副驾驶隔开设计内饰以双座舱为主题，设有独立的驾驶员和乘客舱，被法拉利称为“2+”内饰。该仪表板具有驾驶员专用的数字仪表（16.0英寸环绕式触摸屏）和多功能方向盘（与SF90Stradale共享）。贯穿内部中心的装饰件将驾驶员和乘客分开，并无缝集成到仪表板中。中央安装的8.4英寸人像触摸屏控制着汽车的大部分功能，而第三个垂直触摸屏则集成在乘客侧的仪表板上。乘客显示屏允许乘客通过多媒体和导航控件单独访问HVAC控件。乘客还可以查看汽车的性能指标。全新设计的钥匙允许驾驶员通过按下与汽车齐平的门把手附近的按钮来打开汽车的门。
规格和性能
引擎该发动机与Portofino使用的单元相同，但修改后的额定功率在至rpm之间可产生的马力，在至rpm之间的扭矩为牛米。双涡轮增压V8单元与SF90Stradale共用的8速双离合变速器，比Portofino中使用的7速单元轻6千克，据称可提供更快，更平稳的换挡。
尾部经过重新设计的排气系统出于排放法规的原因而使用了微粒过滤器，但是为了保持最佳的排气效果，已经对其进行了设计。这是通过卸下消音器并添加旁通阀来实现的。Roma还配备了Ferrari的侧滑控制6.0技术，在方向盘上具有五个位置的Manettino旋钮和动态增强器，该功能通过操纵汽车的各个制动钳来控制偏航角，这是FerrariGT车型的第一款产品。尽可能使用更轻的组件，法拉利声称与Portofino相比，Roma使用的零部件中有70％是新的。
升起的尾翼主动尾翼可在三个展开阶段高速启动，以帮助产生下压力。Roma使用的轮胎后部为/35ZR20s，前部为/35ZR20s。Roma的后备箱行李箱空间为12立方英尺，两个前排座椅后方有额外的存储空间。一些驾驶员辅助系统将是可选得，以在长途驾驶时为驾驶员提供帮助。
由于采用了更坚固的车身结构和使用了更轻的部件，因此基于同一平台的Roma重量比Portofino轻千克。使用轻便选件，汽车的干重为千克。性能数据包括0-km/h的加速时间为3.4秒，0-km/h的加速时间为9.3秒和最高时速为km/h。
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