提到超级跑车，大部分人脑中第一个想到的绝对是法拉利，冷酷的设计、低趴的造型以及发动机的轰鸣，都令人印象深刻。近日，法拉利F8Tributo在重庆举办区域上市活动，并且开始接受预定，起售价格为2,,元。
作为搭载跃马史上最强劲V8发动机，它曾在、和年连续三年荣膺年度国际引擎大奖。不仅如此，它还在与过去20年诸多斩获年度国际引擎大奖桂冠的竞争对手中脱颖而出，于年一举荣获“巅峰引擎大奖”。
外观方面，F8Tributo由法拉利设计中心（FerrariStylingCentre）打造，将跃马经典元素与前卫设计理念完美融合，通过引入源于跃马F1赛道经验的S-Duct动力通道等空气动力学解决方案，赋予车型简洁、犀利的车身线条；灵感源于F40的后车窗设计，使得发动机舱清晰可见，与早期传奇车型GTB的经典双灯造型以及车尾与车身同色的设计相得益彰，不仅是对经典V8发动机的伟大致敬，更令整车散发充满活力的运动个性，展现时代传承和潮流创新。
座舱设计以驾驶者为中心，Berlinetta经典的中后置发动机布局得以保留。仪表盘、门板以及通道的各类元素也进行了重新设计。全新F8Tributo还配备新一代方向盘和方向盘控件，以及全新设计的标配座椅样式。此外，为打造简洁轻盈的视觉感受，新车采用一条碳纤维薄片将上下两部分划分开来，突出流线型的整体设计。仪表盘还包括一块可选装7英寸乘客侧触摸屏，以及法拉利的经典仪表。
让人血脉喷张的动力自然是法拉利的关键词。作为GTB的升级车型，法拉利F8Tributo经过全面升级，减重40KG，输出功率大幅提升50cv达到cv，峰值扭矩高出10牛米，空气动力学效率也提升了10%，最高时速超过公里/小时，百公里加速仅需2.9秒。
法拉利动态强化系统升级版(PDE)是不得不为之点赞的一点，众所周知，超跑虽然拥有强悍的性能，但并非人人都能Hold住这匹野马。基于这点考虑，法拉利升级了动态强化系统，该系统能够在RACE模式下启动，可在极限驾驶过程中增强驾驶员对车辆的控制，尽情放肆的同时尽可能保障安全，为的就是让更多跃马车主轻松体验法拉利F8Tributo车型卓尔不凡的性能表现。
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