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拼性价比的超跑,正宗肌肉八缸提速接近布

来源:布加迪 时间:2023/6/16

拼性价比的超跑,正宗肌肉八缸!提速接近布加迪,LOGO似五菱

平民百姓买车最关心的要素一般都是性价比,这就意味着一款车型是否划算,花适当的钱买到应有的配置,把钱都花在刀刃上。但是有些车型天生就不存在性价比,比如超跑领域就没法衡量是否划算,顶级超跑定价飘忽不定,比如上千万的布加迪跑车成本当然很高,但利润率也是非常高的。难道超跑圈子就没有定价低调的产品吗?其实也是有的,比如最近发布亮相的全新科尔维特C8Z06,就是一款能够比拼性价比的超跑。

参考款科尔维特C8海外起售价6万美元左右,这次全新Z06版本加价也不会太多,完全有可能控制在8万美元级别,对比其他品牌的顶级超跑,雪佛兰科尔维特绝对算得上一个有良心的跑车品牌。

从外观设计感来看,很多细节部位确实能够感受到雪佛兰家族风格,比如车头前脸正中间有肌肉腰线,局部线条和雪佛兰科迈罗大黄蜂比较类似,不过这款科尔维特C8Z06车身姿态更低,和传统美式肌肉车不太一样,属于正宗的中置后驱动力布局。尾灯看起来其实和国内的迈锐宝XL极为类似,不过夸张的固定式碳纤维大尾翼和4排气出口彰显出不好惹的气场。

和其他的超跑相比,雪佛兰科尔维特内饰设计向来都有优势,并不是特别在意减轻重量的问题,所以大面积真皮材质覆盖毫不吝啬,而且像新款凯迪拉克车型一样提供了多边形全液晶仪表。两个赛车桶形座椅搭配红色安全带,运动氛围非常到位。

这次全新车型首次用上了5.5升排量V8发动机,还是正宗的8缸肌肉发动机,新型号发动机动力更强劲,原厂最大输出功率高达马力,峰值扭矩牛米,而且匹配了一套8速双离合变速箱,加速响应会更快。得益于这套全新动力,官方给出的加速能力也丝毫不低调,宣称加速可以达到2.6秒,非常接近布加迪主流跑车加速水平,对于一款后驱车型来说,直线加速2.6秒完全可以称之为天花板。

值得一提的是新发动机有了很多技术突破,移植了不少赛车动力技术,发动机转速红线可以达到转每分钟,开这台车可以放心地板油,如果是驾驶比较谨慎的车主,恐怕开到报废还没有达到过转速红线。

其实雪佛兰科尔维特跑车多次引进到国内市场,可惜这个品牌至今在国内还算是小众化,而且由于车标logo类似五菱,总是被一些不太懂车的人嘲讽,实际上如果想要花更少的钱体验到顶级超跑乐趣,这款车是值得推荐的。

问题来了,你觉得科尔维特C8Z06帅吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!花一秒点

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