当我们在欣赏书中的汽车照片时，有没有想过，这些照片的作者是谁？很多著名的汽车摄影师都用他们的镜头为我们呈现了或经典、或时尚的汽车图片，他们使我们不必亲临现场，也能体会到汽车造型的魅力。
今天的文章来自CDS学员Daming，他将为我们介绍一位汽车摄影师：MichalFurman，也许你对他的名字感到陌生，但他拍过的图片，你一定见过！
原来这些汽车照片都是他拍摄的
汽车摄影大师——迈克尔·弗曼
文/Daming
今天我们即将认识这一位将汽车摄影做到了极致的汽车摄影师。每一张照片，不论何种车型在他的镜头里都成了一件件令人惊叹的艺术品。他就是美国费城的著名汽车摄影大师迈克尔·弗曼(MichalFurman)。
迈克尔·弗曼(MichalFurman)
当迈克尔·弗曼（MichalFurman）还在孩童时期时，一次偶然的机会使他拿起照相机拍摄了一台年克尔维特的照片。从那时开始他就与汽车和相机谈了一场终身恋爱。
迈克尔在著名的罗切斯特理工学院学习摄影专业，年获得学士学位。毕业后，他在费城当地开了一间属于他自己的工作室，并主要为广告商和企业客户拍摄一些静物商业照片。因为他对汽车的长期的热爱，所以他发起了在工作室拍汽车图片的挑战。
在为主机厂拍摄新车之前，迈克尔曾被其他客户要求拍摄很多老式汽车与摩托车。从此他全身心地投入了汽车摄影这个方向，使他成为了世界上最受欢迎且拥有重要地位的汽车摄影师之一。
随着他的第一本书"MotorcarsofthClassicEra"(《经典时代的汽车》)的出版，迈克尔受到社会的广泛好评，所以他又继续出版了"AutomobilsofthChromAg,-"。这两本书开创了汽车艺术摄影与文章结合的画册先河。
年出版的"Spd,Styl,andBauty"更是与著名的时尚界大亨拉夫·劳伦合作，拍摄了劳伦的私人汽车收藏，成为更加受欢迎的画册。
Spd,Styl,andBauty摄影微节选
事实上第一次让迈克尔进入世界主要汽车收藏家世界的作品是他在八年的时间里为德国著名化学公司塞拉尼斯拍摄的一个日历系列作品。
“我与一位优秀的艺术总监合作，他请我拍摄一组12辆最能体现当年日历主题的汽车。这让我有机会拍摄像布加迪，德拉哈伊以及战前的梅赛德斯-奔驰和阿尔法罗密欧，又或是像奥本斯，Cords和德森伯格这些历史悠久的老车。”
其中还有世界第一辆概念车——别克Y-Job和带有经典“Hippi”涂装的保时捷LH。
弗雷德里克·锡米恩（FrdrickSimon）是收藏家世界的伟大人物之一，与他的好朋友迈尔斯·科利尔（MilsCollir）一直领导着汽车文化保护运动，是锡米恩基金会汽车博物馆（SimonFoundationAutomotivMusum）的创办者。
他尊重汽车的历史，更加重要的是他们尊重汽车的原创性。“我为他的收藏拍摄了大量图片，”迈克尔说到：“与弗雷德一起工作是一次令人开诚布公的经历，我很荣幸参与其中。”这些图片被收录在了“ThSpiritofComptition”这本书中。
迈克尔表示他非常荣幸能够与许多书籍项目中的一些优秀作者合作。这其中理查德·阿达托（RichardAdatto）是对他帮助和影响最大的。
理查德认为法国车是世界上最美妙汽车——是法国车定义了什么是汽车的”优雅“。
理查德希望通过我拍摄一些收藏家的法式汽车让公众能够认识到这一点，这其中最著名的收藏家便是皮特·穆林（PtrMullin）。
穆林先生在加利福尼亚州的奥克斯纳德建造了一个博物馆，来介绍他认为这世上最重要的法国车。这其中像有德拉哈耶(Dlahay)，德拉赫(Dlag)，塔尔博特-拉戈(Talbot-Lago)，西扎(Hispano-Suiza)和瓦赞(Voisin)这样已经离我们远去的品牌（哈哈，这些品牌不百度你都能认识吗？）。当然，还有众所周知的布加迪（Bugatti）。这些法国车只是他众多收藏的冰山一角。
迈克尔与其他合作者为穆林先生制作了三本书，分别是《法式曲线》（FrnchCurvs）、《德拉哈耶的造型与设计》（Dlahay——StylingandDsign）和《布加迪的艺术之美》（ThArtofBugatti）。通过阅读这三本书，你会深深地感受到法国车那独特的优雅与美丽。
在年夏天，迈克尔被RM拍卖行的罗伯·迈尔斯（RobMyrs）要求参加在纽约的苏富比世界总部举行的拍卖会的车辆照片。“我很荣幸被选中拍摄整个项目”，迈克尔说到：“拍卖的一些车辆价格刷新了之前的世界纪录，这证明了拍卖是十分的成功。”
如果你是一名汽车设计师，你绝对不能错过迈克尔的大作"ThArtandColourofGnralMotors"和"TransatlanticStylStilTransatlantico"，以及与之前介绍过的瑞士摄影师米切尔·祖姆布伦（详见
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