“年9月25日是我担任大众CEO的第一天，当晚我在沃尔斯堡和一些同事坐在一起讨论，我问了自己这个问题：这份新的重任究竟意味着什么？”刚刚卸任的大众集团首席执行官穆伦在写给大众员工的内部信中袒露心声，讲述了担任大众汽车CEO第一天的内心故事。
诚然，作为年销突破千万辆的汽车巨头的一把手，旗下拥有多达12家汽车品牌的庞大汽车帝国的国王，数以十万人记员工的掌门人，手握万亿市值的无限风光背后的“鸭梨山大”，只有接过权杖之后才能真正体会到。
而在年的这个春天，穆伦或许有了如释重负的感觉，因为在几乎短短一周时间之内，一场突如其来的风暴让这个世界上最有权势的汽车CEO之一迎来了“新人”迪斯。
4月11日，据外媒报道称，大众集团一把手——大众汽车集团CEO穆伦或将离职，而接替他的极有可能是现任大众汽车乘用车品牌CEO赫伯特·迪斯(HerbertDiess)博士。
两天之后，靴子落地。大众集团发布的公告宣告，现任大众品牌CEO迪斯已经确认将取代穆伦担任大众集团新任CEO。这意味着从年大众柴油排放门丑闻爆发后，大众集团经历了短短2年半的穆伦时代之后，迎来了一个新的时刻。
一个新时代扑面而来，迅雷不及掩耳的速度让人都来不及总结穆伦时代的“功过是非”，聚光灯已经聚焦在了新人身上。
这位从宝马集团转会大众仅仅两年多时间的迪斯博士为何会成为“幸运儿”？身为大众汽车“新国王”的迪斯，履新CEO的第一天究竟是怎样度过的？在大众狼堡总部紧闭的大门背后，上演了怎样新的剧情？
新名片
大众换帅风波之后，媒体聚焦的自然是迪斯的首次亮相，这场仅仅一个小时的新闻发布会也成为了外界解读“迪斯时代”的最好机会，而新人总要有新面貌，给常年跑狼堡的记者“老炮们”印象深刻的是，新官上任三把火，迪斯不仅更换了大众集团新闻官，同时也更换了新闻发布会的地点，而印上其最新职位的名片也早早准备就绪。
身着蓝色西服、系着白点红色领带的迪斯站在监事会主席潘师(HansDieterPotsch)边上，反复提及了对于前任过往功绩的肯定，“大众汽车集团在经济上是稳健如初，并且在如此困境之下依旧提出了面向未来的战略。这非常感谢穆伦先生，我想亲自表达我对他的伟大成就的感激和尊重。”
潘师也强调，“大众已经基本走出了“柴油门”阴影，通过这次历炼，大众在经营和战略上都比以前变得更坚韧了，这个成绩的取得，穆伦功不可没。”
而在外界看来，正是监事会的潘师、迪斯与保时捷家族联手发动了这场对于穆伦的“突袭”。
年，大众汽车集团在全球市场的交付量达到万辆历史新高、再次成为全球销冠，进而使集团全年的销售收入上涨6.2%至亿欧元，营业利润上涨17%至亿欧元。对于尾气丑闻遭遇重创的大众集团而言，穆伦确实交出了一份来之不易的高分成绩单。
但显然，这样的市场和利润表现不足以保证其帅位稳如泰山。被牵扯进排放丑闻、针对高年薪的不当言论都让其迅速成为了股东们的“眼中钉”。
值得注意的是，自穆伦当上大众集团CEO伊始，其就被德国检方调查风波屡次波及。早在去年五月，有外媒称德国斯特加特市的检方扩大了大众柴油车作弊事件的调查范围，包括大众集团现任首席执行官MatthiasMueller在内的多位最高管理层成为调查对象。
德国《经济周刊》报道称，斯图加特检方只表示德国金融监管局(Bafin)对保时捷控股公司数位前任或现任董事会成员提起控诉，包括现任大众首席执行官Mueller、大众现任监事会主席HansDieterPoetsch、大众前任首席执行官MartinWinterkorn以及保时捷控股公司投资管理负责人PhilippvonHagen。
而就在上个月，穆伦多年之前在南非卷入的一起交通肇事逃逸也被旧事重提。3月19日，据德媒披露，在年发生在南非一辆保时捷交通事故中，时任保时捷高层的穆伦就坐在车中，而在这次涉嫌交通逃逸事故中有多人受伤。围绕在穆伦身边的丑闻风暴有愈演愈烈之势。
这样的压力自然让穆伦心里发生了微妙的变化，原本在尾气门爆发之际被视为“白衣骑士”的改革者的他，“人设”渐渐远离了尾气丑闻局外人的定位，这或许是其言行变得不再谨慎，而近期心理失衡引发的出格言论造成了恶性循环，成为了压垮其职业生涯的“最后一根稻草”。
在近期回应外界对于高薪的质疑时，其在接受德国《明镜》周刊专访时表示，“作为这种公司的领导人，我们基本是一只脚踏在监狱里。因此，对于我们所担负的责任来说，这个年薪完全合理。”
而这自然激怒了大众集团股东——保时捷家族，被视为保时捷家族利益守护者的穆伦被迪斯替换也就在情理之中了。
一封邮件
“我们并不是要改变已经制定的战略，此次机构调整的目的是要加快实施既定战略，竞争的加剧和改变促使我们必须跑得更快。”在升任狼堡新主人的第一天上午，迪斯就给大众内部员工群发了一份电子邮件，多少有些困惑的大众员工点开邮件，看到了是一段段热情洋溢的话。
比如，身为宝马空降兵的迪斯对于大众集团怀有家人一般的情感。“在（尾气）危机中的凝聚力，克服困难的努力以及公司应对艰难挑战的决心：所有这些一再使我确信，大众汽车是一个拥有强大团队的强大公司。对我而言，这是我一直想要的事业。”
对于未来，迪斯期望倾听大众员工的心声，与其并肩作战。“将在未来几周密集讨论和详细规划。管理层会与您保持紧密的内部沟通。这对我很重要。因为最终（大众汽车转型）也取决于您：我们的员工。我们必须大胆向前看！我期待着与您们一道工作。”
大众汽车集团CEO、大众汽车乘用车品牌CEO赫伯特·迪斯(HerbertDiess)博士
而热情洋溢的电子邮件背后，则有千头万绪的重组架构的考题亟待迪斯“答题”。几乎在大众集团闪电“换帅”的同时，一场史无前例的业务分拆也随即而来。
大众汽车集团
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